Domay
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aus Cheb
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Das schreiben viele hin weil sowas wie FMF oft brüllend laut ist wenn die ewig nicht gestopft wurden. Aber MX Bikes sind das ja alles, ich fahr den Serien auspuff und hatte noch nie Lautstärken Probleme ,selbst bei diversen Messungen bei Rennveranstaltungen oder Trainings, da brauchst dir keinen Kopf machen.
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Ich fahre schon immer 14/48. Finde ich ziemlich gut, ich brauch zwar so gut wie nirgends den 5. Gang aber dafür hab ich viele Stellen wo ich den Gang bis zur Kurve nochmal drinlassen kann weil er lang genug ist. Kenne auch eigentlich keinen der noch kürzer fährt. Kette fahr ich schon immer DID ERT3 aber das ist ja Geschmackssache. Welches Baujahr ist deine?
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Inzwischen saß ich 4x auf dem Bock und konnte wieder ganz gut reinfinden. Motorrad läuft wirklich traumhaft, was heraussticht ist wie wenig der Motor vibriert nachdem die Kurbelwelle feingewuchtet wurde. Gefühlt ist das eine Nähmaschine, man dreht bis in den Begrenzer aber die Vibrationen erhöhen sich nicht, echt richtig gut. Ansonsten ist ja alles soweit unverändert, unverändert gut Beim Biercup in Cheb hats gereicht mein Jahresziel der Rundenzeit zu knacken, 0:59,6 Hab jetzt 102 Betriebsstunden auf der Uhr.
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Immer wieder probieren und mal auf Youtube Technik Videos anschauen vom Motocross. Ich war anfangs auch scheu, bin das erste mal in memmingen nach zuspruch von anderen Fahrern dort in den Offroad rein. Habs bis zum ersten Table geschafft dann lag ich auf der Nase und hab es erstmal wieder sein lassen. Aber irgendwann immer mehr und mehr probiert und inzwischen finde ich es sehr sehr öde wenn man irgendwo nur Onroad fahren kann. Gerade auch für den Reifenverschleiss ist es viel besser diese Abkühlphase zu haben und wenn man da nen gewissen flow irgendwann drin hat, macht es auch mega spaß! Aber da hilft nur übung, mal überlegt eine Motocross zu zulegen?
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Servus🤠
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Heute Motor eingefahren und gemessen Läuft 1A👌 VID_20240307_200754.mp4
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Fast fertig
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Wahnsinn wie sehr das kleine Schlauch und Kabel-gebimmel immer aufhält
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Brembo PR 16x16
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Morgen wird die Front zusammengesteckt. Hab mir endlich mal ein ordentliches Werkzeug zum austreiben der Lagerschalen im Lenkkopf besorgt ,jedes mal das rumärgern mit billo Werkzeug ..näh
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Heute das Heck komplettiert . Habe meinen Regenradsatz zum Slick Radsatz befördert, da der viel weniger Macken hat da er fast unbenutzt ist. Neues Kettenrad montiert, alles zusammengesteckt mit neuer Achsmutter von GeCo und mich ein bisschen im Dekor gespiegelt😍
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good to see you're still around Andis! Still have your crf? I will measure the pegs once i mount them, I have not heard about them being in different dimensions
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Gestern kam noch ein unangekündigtes Überraschungspaket von SMX Racing an, paar lecker Teile von GeCo Special Parts! Habe ich mich natürlich gefreut, gerade über die Fußrasten. Bin jetzt 100h die DRC Fußrasten gefahren, Preis/Leistung sind die auch absolut top aber die habe ich in der Zeit bestimmt 3-4 schon nachgefeilt weil die schnell Stumpf werden. Da bin ich mal auf den Grip gespannt mit so schönen Spikes, da war ich ja letztes Jahr bei dem SM Project Fußrasten Test schon sehr überrascht von. Die restlichen teile sind auch schöne goodies, überall ein bisschen bling bling bringt mindestens 3 PS
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so bilder gehen jetzt! Skusi!
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Oh ja da ging was schief, fixe ich morgen
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Bin im Januar zu nichtmehr viel gekommen, war zwei Wochen in den USA aber jetzt geht es endlich weiter Zwischenstand: Fahrwerk kam vom Service bei Suspension Connectionzurück Gabel Druckstufe schnellversteller von S-Tech verbaut Federbein Lager oben getauscht Federbein shimsetting geändert Schwingenschleifer vorne und hinten neu, Schwinge geputzt und poliert, Lager gereinigt und gefettet Dämpfer eingebaut Heckrahmen etwas gereinigt sauberen Luftfilter rein Bereite jetzt das Hinterrad sowie die Auspuffanlage vor, damit ich das Heck vollenden kann und mich der Front widmen kann. Dekor kam auch schon und ist verklebt, aber das halte ich noch geheim 🤫
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Wie teuer "muss" Supermoto sein? - KTM 450 SMR
Domay replied to Lunatic's topic in Supermoto Projektbikes
schöne KTM, ich denke damit kann man schon viel anstellen! Aufjedenfall runter mit der Backstein Bremspumpe, ansonsten sieht doch nach nem ordentlichen Setup aus Bisschen Pflege und liebe dann läuft das! -
Provisionsgeschäft
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Nene das lass ich so, dann kann ich bei der nächsten schlechten Rundenzeit sagen "jaja, ich hab ja auch das schwere Ritzel drauf heute.."
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Heute den Motor fertig gemacht und in den Rahmen gehoben Bei der Kupplung hab ich jetzt endlich mal die Pusher Plate ausgetauscht, bei der 2022 die zwei Zapfen abgebrochen waren, inzwischen waren es 3. Ersatzteil 255€🤮, nächster mal wird Suter gekauft. Ritzel getauscht, neue Zündkerze, frischen Ölfilter rein und ab damit ins Chassis - >->... (das letzte mal ging das irgendwie einfacher😅). Gelochtes Ritzel 140g Normales Ritzel 156g Erfolgreiches Rückwärtstuning, hatte ich beim bestellen nicht dran gedacht aber ist mir jetzt auch egal, wär eh nur fürs Gewissen.
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ab zum Service und abstimmen. MX Fahrwerk kriegt einen Service Supermoto Fahrwerk muss der Dämpfer härter, Gabel kriegt auch nur einen Service
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Bremspower FS 450/SMR450 Brembo
Domay replied to bergfest's topic in Die Werkbank - Motorrad Technik
Würde bei ner Bremse nicht experimentieren..Wärs gut und Preiswert würde es ja jeder fahren.. -
geht los
