Jump to content

Domay

Members
  • Posts

    625
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    70

Everything posted by Domay

  1. interessanter Erfahrungsbericht. Vielleicht sollte ich doch nochmal so ne Bude testen und das Licht sehen..
  2. until
    Lauf der internationalen Deutschen Supermoto Meisterschaft am Harzring Alle Informationen unter https://supermotoidm.de/ Klassen: S1, S2, S3, S4, Junioren, Youngster, Ü40
  3. until
    Supermoto of Nations in Mettet! https://www.fim-moto.com/en/sports/view/fim-supermoto-of-nations-4423 Facebook Seite vom Team Germany -> https://de-de.facebook.com/SMoNTeamGermany/
  4. Welche ist es denn nun? Das sind jetzt Fotos von 3 verschiedenen Anlagen. Welche steht zum Verkauf?
  5. Hatte dieses Jahr das gerät von Olmaxmotors in benutzung. Bin sehr zufrieden damit und ist im Fahrerlager bisher auch sehr beliebt bei den Kollegen
  6. Da glänzt das goldene Ö raus🥰 Was für ein Baujahr ist das? 13 - 14 ? Wie fährt sich das so, ein Kumpel würde in Zukunft gerne eine Kawasaki aufbauen zur Supermoto, was braucht man unbedingt dass es gut funktioniert?
  7. "Die Anmeldeformulare werden Anfang April auf unserer Homepage (www.mckt.de) zum Download bereitgestellt, bzw. über diesen Verteiler versendet."
  8. "Die Anmeldeformulare werden Anfang April auf unserer Homepage (www.mckt.de) zum Download bereitgestellt, bzw. über diesen Verteiler versendet."
  9. "Die Anmeldeformulare werden Anfang April auf unserer Homepage (www.mckt.de) zum Download bereitgestellt, bzw. über diesen Verteiler versendet."
  10. "Die Anmeldeformulare werden Anfang April auf unserer Homepage (www.mckt.de) zum Download bereitgestellt, bzw. über diesen Verteiler versendet."
  11. "Der MCKT führt zum zweiten Mal einen SuperMoto Intensiv Lehrgang mit Jan Deitenbach durch, hier haben wir noch ein paar wenige Plätze frei." Unkostenbeitrag: 149€ Alle Details zum Lehrgang stehen auf der Homepage von Jan #44 http://www.jd44.de/jd44-riders-factory/
  12. Nur geguckt, schicke den Zylinder dann gleich mit weg damit die Vermessen, ggf Hohnen falls nötig und mir alles samt passenden Kolben zurückschicken.
  13. Heute mal den Motor aufgemacht Keine bösen Überraschungen, gefällt mir! Bleibt also bei dem Plan: Kolben + Steuerkette neu, Abfahrt. Stats: 45H Laufzeit - Motor 1H eingefahren, dann Ölwechsel und Volllast 102 Aral Ultimate seit Minute 0 Motul 300V 10W-40 / Ölwechsel nach spätestens 4 Stunden Motor Bone Stock - Original Mapping - Original Auspuff Bildergalerie ab!
  14. until
    Alle Veranstaltungen sind 2-tages Veranstaltungen, Trainingstag ist nicht verpflichtend, Startgeld verändert sich jedoch nicht. Zweitagesveranstaltungen!!! ACHTUNG – es werden immer 2 – Tages Veranstaltungen mit Anreise ab Freitag organisiert! Klassen 4, 5, 6 = S3, 7, 8 = S1, Euro 100,- bis 31.3.2022 danach Euro 120,- vor Ort Anmeldung Euro 130,- Klasse 4: Amateure Beginner (Ohne Lizenz) Klasse 5: Amateur Elite (Ohne Lizenz) Klasse 6: S3 (13 - 21 Jährige) Klasse 7: Crazy Old Boys (ü40) Klasse 8: S1 (Selbsterklärend ) mehr Infos unter: http://www.g-cup.de/info/info.html
  15. until
    Alle Veranstaltungen sind 2-tages Veranstaltungen, Trainingstag ist nicht verpflichtend, Startgeld verändert sich jedoch nicht. Zweitagesveranstaltungen!!! ACHTUNG – es werden immer 2 – Tages Veranstaltungen mit Anreise ab Freitag organisiert! Klassen 4, 5, 6 = S3, 7, 8 = S1, Euro 100,- bis 31.3.2022 danach Euro 120,- vor Ort Anmeldung Euro 130,- Klasse 4: Amateure Beginner (Ohne Lizenz) Klasse 5: Amateur Elite (Ohne Lizenz) Klasse 6: S3 (13 - 21 Jährige) Klasse 7: Crazy Old Boys (ü40) Klasse 8: S1 (Selbsterklärend ) mehr Infos unter: http://www.g-cup.de/info/info.html
  16. until
    Alle Veranstaltungen sind 2-tages Veranstaltungen, Trainingstag ist nicht verpflichtend, Startgeld verändert sich jedoch nicht. Zweitagesveranstaltungen!!! ACHTUNG – es werden immer 2 – Tages Veranstaltungen mit Anreise ab Freitag organisiert! Klassen 4, 5, 6 = S3, 7, 8 = S1, Euro 100,- bis 31.3.2022 danach Euro 120,- vor Ort Anmeldung Euro 130,- Klasse 4: Amateure Beginner (Ohne Lizenz) Klasse 5: Amateur Elite (Ohne Lizenz) Klasse 6: S3 (13 - 21 Jährige) Klasse 7: Crazy Old Boys (ü40) Klasse 8: S1 (Selbsterklärend ) mehr Infos unter: http://www.g-cup.de/info/info.html
  17. until
    Alle Veranstaltungen sind 2-tages Veranstaltungen, Trainingstag ist nicht verpflichtend, Startgeld verändert sich jedoch nicht. Zweitagesveranstaltungen!!! ACHTUNG – es werden immer 2 – Tages Veranstaltungen mit Anreise ab Freitag organisiert! Klassen 4, 5, 6 = S3, 7, 8 = S1, Euro 100,- bis 31.3.2022 danach Euro 120,- vor Ort Anmeldung Euro 130,- Klasse 4: Amateure Beginner (Ohne Lizenz) Klasse 5: Amateur Elite (Ohne Lizenz) Klasse 6: S3 (13 - 21 Jährige) Klasse 7: Crazy Old Boys (ü40) Klasse 8: S1 (Selbsterklärend ) mehr Infos unter: http://www.g-cup.de/info/info.html
  18. until
    Alle Veranstaltungen sind 2-tages Veranstaltungen, Trainingstag ist nicht verpflichtend, Startgeld verändert sich jedoch nicht. Zweitagesveranstaltungen!!! ACHTUNG – es werden immer 2 – Tages Veranstaltungen mit Anreise ab Freitag organisiert! Klassen 4, 5, 6 = S3, 7, 8 = S1, Euro 100,- bis 31.3.2022 danach Euro 120,- vor Ort Anmeldung Euro 130,- Klasse 4: Amateure Beginner (Ohne Lizenz) Klasse 5: Amateur Elite (Ohne Lizenz) Klasse 6: S3 (13 - 21 Jährige) Klasse 7: Crazy Old Boys (ü40) Klasse 8: S1 (Selbsterklärend ) mehr Infos unter: http://www.g-cup.de/info/info.html
  19. Domay

    fuel.

    Hey, can you please use Google Translate when commenting so we can read it easier? Thanks "It’s very right. This is an old-tech model, which may be a bit outdated for European riders, but for China, many people have not yet understood it, so for me, except for the poor battery life, everything else It's not bad."
  20. Bei der IDM sieht man viele Fahrwerke von AWH -> https://www.ohlins.com/distributor/awh-parts-service/ Meine Fahrwerke hatte ich zuletzt beim Christian Meier von Suspension Connection, er hat früher einige DM und WM Fahrer (Hiemer) betreut und war Leiter von WP Germany..denke da ist man gut aufgehoben -> http://skoox.at/business/austria/portale/web/skooxat/news/6909.html Getestet habe ich meines noch nicht, aber der Kontakt & Abwicklung war bis jetzt sehr zufriedenstellend, hat sofort Probleme am Fahrwerk erkannt und beraten.
  21. Willkommen 🙋‍♂️ Schon sehr stimmig das Design der SMCR im vergleich zum vorherigen Modell. Gefällt mir gut.
  22. Hallo Simon, ich habe mein Dekor bei DWS Decals machen lassen und drucke demnächst dort noch eins. Bin eigentlich sehr zufrieden, Passform ist wie erwartet, Folie dick, auch Metallic Farben sind möglich und allgemein finde ich hat der auch immer stimmige Designs. Von Scrubdesignz hatte ich auch mal eins, das war Qualitativ und Preislich auch wirklich Ok, allerdings hatte ich da sehr mit dem Designer zu kämpfen bis der Verstanden hat was ich möchte nach 15 Entwürfen.
  23. Heute die Front fertig gemacht, neuer Kupplungszug von Motion-Pro kam noch ran. Jetzt wird erstmal nichtsmehr spannendes passieren bis der Motor fertig zum Einbau ist, nur bisschen putzen noch. Mal sehen ob ich mit dem Motor dieses Jahr noch anfange. Hab jetzt nochmal die alten Bremsbeläge dringelassen und mach dann zum ersten Rennen die neuen rein, denke irgendwann verlieren die auch etwas an bissigkeit. Samstag bringe ich die Kombis zum flicken, bin mal gespannt wie lang das dauert👍
  24. Mit viel Wut und einer Dose Bremsenreiniger gings, das mit dem Kabelbinder hat nicht wirklich funktioniert.
  25. Mal gucken, jedes mal Nervig
×
×
  • Create New...

Important Information

By using this site, you agree to our Terms of Use.