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Marvin76

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  1. Die Tm Kolben werden meines Wissens nach von Vertex gefertigt, da gibts leider nix ausm Zubehör. Scheint von TM aber auch nicht gewollt zu sein.
  2. Maaaaarcus :D Es geht nicht um deine Dino Husqvarna - er sprach von TM😎
  3. Ganz schlechte deutsche Angewohnheit. Und auf jede KTM wird sich einen geschüttelt.....
  4. Dagegen könnt ich jetzt wieder setzen, warum sind dann die 3 aktuell schnellsten Fahrer in der WM alle mit kurzen, steifen Schwingen unterwegs? 😀 Wird ewig ein Mysterium bleiben, letzten Endes macht m.M 90% der Fahrstil und der Fahrer aus.
  5. Für mich sowieso nicht, fürn Kumpel der aktuell sucht aber interessant. Wenn du da jemand an der Hand hast mit ner verbindlichen Zusage dann gerne per PN an mich.
  6. Nee, nur 10 Stück halte ich auch für ein Gerücht :D Vllt 100.....
  7. Die meisten Händler erteilen aktuell aber nur Absagen wenn man eine kaufen will🙄
  8. Sei mir bitte nicht böse, aber du bist echt ein Musterbeispiel dafür, dass solche Maschinen nach wie vor nicht in die Hand von Jedermann gehören..... Erst schraubt ein Kumpel dran, dann schraubt der Nachbar dran rum, übermorgen dann die Tante? Frag doch vllt. mal den lieben MaK hier, ob er sich im Winter für einen Obulus mal Zeit nimmt, die Karre mal mit dir checkt und mal einen Crashkurs gibt? Hier häuft sich ein Problem nach dem anderen......
  9. Würde ich auch 100x eher kaufen wenn ich mir was neues kaufen würde :)
  10. Mir gefällt sie auch besser :) Unterschiede sind sehr gering, der Heckrahmen der KTM ist aus Alu statt Carbon, die Vorderachse hat nun 22mm und der Lenker ist ein anderer. Bisschen mehr hätte man sich insgeheim ja schon gewünscht - erwartet hat man aber doch nix anderes eigentlich.
  11. Wurdest du aufgefordert das zu zeigen? War bei uns bisher noch nie der Fall....
  12. 450 passt auf jeden Fall. Solltest du einen 570er verbauen wollen, dann brauchst du das passende Krümmerrohr dazu.
  13. Dieses und nix anderes!
  14. Das kannst du so pauschal nicht sagen, hängt ganz vom Reifen ab... Die einen brauchen etwas mehr Luftdruck, die anderen weniger. Wichtig ist den Luftdruck nach 1-2 Turns zu kontrollieren und ggf. Luft abzulassen, da der Luftdruck bei wärmeren Temperaturen schnell steigt und du dann mal schnell bei plötzlich 2 Bar oder mehr bist.
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