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Hoppla, mein Post bezieht sich auf Trockeneis. Nicht au flüssigen Stickstoff, da hab ich 0 Erfahrung
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Da hast mir dosen kein stress. Du legst dir ja nur was rein, kurz bevor es trinken willst Nach max. Ner Minute is ne Bierdose kühl. Wie das Ganze mit Flaschen aussieht weis ich nicht
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Ok ok, ich mein sowas zählt ned! Versuch mal das mit aufn Festival zu nehmen
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Trockeneis find ich die beste Lösung. Noch schneller kannst dein Bier ned kühlen
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Ha, wusst ichs doch!
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Gleiche Frage von mir. Sach mal aprilianer, irgendwoher kenn ich dein Profilbild.. Daytona forum?
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Ne hab grad zu viel um die Ohren um mich wegen der Bremse zu beschäftigen. Bin von dem "Bau mal schnell ne Sumo", auf "schön langsam, viel lernen und so gut wie mir möglich machen" Lern halt richtig viel an der Vertemati, das erste Mopped das ich so weit zerleg und wieder ganz bekomm. Freu mich schon auf meinen ersten Motor Spiel aber auch in Gedanken mit nem selbstgebauten Café-Racer
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Schwinge alt Geputzt und neu gefettet. Nadellager sahen noch gut aus, bleiben drin. Mein erstes selbstlackiertes Teil. Garnicht mal so easy. Und das ganze mal Angebaut.
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die 8.8 halten das locker aus, außer du Reist an deim Lenker wie Thor an seinem Hammer (Badum tzzz )
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Stahlflex gibt halt nicht so nach wie Gummi, deswegen der "härtere" druckpunkt
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Ich würd immer Stahlflex nehmen.
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Werd ich machen, danke
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Mal hoch da Keiner ne Scheibe rumliegen? Bremssatteladapter konstruier ich mir selber und lass ihn mir Drucken. Mal sehen wie groß ich das ganze mach, evtl mit allen Berechnungen und dann gleich als Projektarbeit.
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Schlauchlosumbau für 30€ - mit 3M Extreme Sealing tape
Krmn replied to Ben's topic in Die Werkbank - Motorrad Technik
Ich kenns von den Schlauchlosen Rasenmäherreifen das man die mit nem Zurrgurt zusammendrückt in der Mitte und somit die flanken nach außen schiebt. Hat da immer funktioniert. könnte bei den reifen evtl auch klappen -
Fahrwerksservice "do it yourself" besser ist das!
Krmn replied to Kurvenkratzer's topic in Fahrwerk und Reifen
Ne wenn schon ganz, evtl mit anderen Federn usw. Kenn mich halt Null aus damit, noch nie eine offen gehabt. Aber es gibt immer n erstes mal -
Fahrwerksservice "do it yourself" besser ist das!
Krmn replied to Kurvenkratzer's topic in Fahrwerk und Reifen
Is es wirklich so easy selbst die Gabel zu machen? -
Schau mal was die Seitenteile für ne Vertemati 492 kosten. Da kaufst deine gern
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Bohrungen passen nicht zu meiner Nabe, aber danke das an mich denkst
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Ja genau, wenn ich mal ne ruhige Minute hab erstell ich mir n 3D-Modell Willst sowas aus Titan sehn, musst mir Geld schicken
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Platz hab ich da genug. Aber wenn der Sattel weiter außen sitzt kommt er weniger in die Zwickmühle zwischen Bremssscheibe und Felgenring. So meine überlegung.. Mal sehn, vielleicht Konstruier ich mir nen Adapter und lass ihn mir Drucken. Wollt ich eh schon länger mal testen
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HE-Motorradtechnik hat sich erledigt. Stellen die ned her.. Weis jemand wo ich sowas herbekomm oder muss ich mir das Teil selbst fertigen bzw 3D-Drucken und halblegal Eintragen lassen? Wegen den Bremsscheibe und dem Versatz nach außen, is sowas praktischer? Ist es besser wenn ich 0 Versatz fahren kann? Denke mit dem Versatz kann ich leichter mein Vorderrad ausbauen oder?
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HE-Motorradtechnik hat sich erledigt. Stellen die ned her.. Weis jemand wo ich sowas herbekomm oder muss ich mir das Teil selbst fertigen bzw 3D-Drucken und halblegal Eintragen lassen? Wegen den Bremsscheibe und dem Versatz nach außen, is sowas praktischer? Ist es besser wenn ich 0 Versatz fahren kann? Denke mit dem Versatz kann ich leichter mein Vorderrad ausbauen oder?
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Mehr Infos übers Forum austauschen, für sowas is es da
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Denk auch wenig teureres haha Aber so Abzieher, die sollten schon ordentlich sein wenn se mal brauchst. Halten werden die denk auch Generationen