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  1. Moin, ich bin der Robin und hab mir gestern eine CRF 450 R aus dem Jahre 2005 gekauft. Meine Erste Sumo. Vor dem Kauf sind mir natürlich ein paar Sachen aufgefallen, die ich gerne von vorne rein i.O. bringen würde und bei denen ich eure Hilfe brauche. Bitte bedenkt bei allen antworten, ich will grade eben nur genug Kohle ausgeben, dass es halt funktioniert. Performanceansprüche hab ich im Moment weniger als Kohle. Bremsscheibe: Es ist eine 320er drauf aber die Floater haben radial sowie axial verdammt viel Spiel. Es sind Talon Radnaben verbaut. Das muss schon dringend getauscht werden oder? Wie shoppe ich am schlauesten nach der richtigen Bremsscheibe? Neben den 320mm brauch ich doch die Maße vom Lochkranz, oder? Wie finde ich die heraus? passt jede Stärke an Scheibe? Habt ihr Empfehlungen? Reifen: Sind angeblich recht neu und haben noch jede Menge Lebensdauer und Grip. Fühlen sich zwar Buckelhart an, aber ich hatte noch nie Slicks. Ich bin ja kein Experte, aber sollte der Pfeil nicht in Rollrichtung zeigen? Ist das egal oder sollte der sofort gedreht werden? Kühler: Der Vorbesitzer meinte wenn's ordentlich heiß wurde, ist sie ihm öfters übergekocht. Das nicht normal ne? Wie dringend isses und wie kann man das beheben? So wie das da drinnen aussieht... sollte ich mal durchspülen mit irgendwas Rost-/ Korrosionslösendem? Muss ich die Wasserpumpe mal aufmachen und nachschauen? Lenkkopflager & Simmerringe: Linkes Rohr ist ein weeeeeenig ölig. aber nicht schlimm. Lenkkopflager hat mehr Rastpunkte als ich Euros. In der Bucht gibt es Inserate bei denen CRF 450 R 2005 im Titel steht. Da kosten die Lenkkopflager 60€ und die Simmerringe 30€. Dann gibt es aber auch solche Inserate hier für 30€ und 6€, wo etwas komplett anderes im Titel steht, aber die eBayinterne Fahrzeugliste gibt grünes Licht für mein Modell. Kann man dieser Liste trauen? Tun die Teile dann noch ihren Zweck? https://www.ebay.de/itm/Lenkkopflager-Satz-QMP-SSH-905-Honda-CR-125-250-CRF-450-TM-Racing-EN-MX-SMR-SMX/352125040436?fits=Year%3A2005|DEM_CCM%3A450|DEM_Model%3ACRF&hash=item51fc49b734:g:ArMAAOSwGdJe8dJh https://www.ebay.de/itm/KR-Gabelsimmeringe-HUSQVARNA-WR-360-93-94-Front-fork-seal-47-x-58-x-10-mm/153959041589?fits=Year%3A2005|DEM_CCM%3A450|DEM_Model%3ACRF&_trkparms=ispr%3D1&hash=item23d8ac8a35:g:RiUAAOSwQItUJVYx&amdata=enc%3AAQAFAAACcBaobrjLl8XobRIiIML1V4Imu%2Fn%2BzU5L90Z278x5ickkxGz2ccqatkEnoeekHqhLken22x5jqFMs6r6wq4ep5e%2BjseUkgt8V8CEq1NaL8gVcwteR8uVBpmBeoTLFBwR3KjnDzrIKCbPYONaIbAxB66n3qgzdHyCkSp48vAHmHEcq%2FIVWshAxOfdsSE4V52WKEDSyYmDDXzmng6UMeDQK3NqGC17CfS7rQd%2Bh6T5YGDNdAFIXdj6wx6pMty%2FR1KS3cw4vOfna%2FXr79W3L6a7w9ZhkV0prFnvBsFTSObLyyy2WThUyu8nV%2B9kxAnWk2gehj6P51Y8sHuXRdJQuZCjNUebZYKamq%2B2i54GnY3mnx%2BwLFuXYdhvHsd8Vxh8MtJxmJmEZ28J5BLOGTF1kQza9X%2BEwSA57Fcjvf6QF8maJj%2FYrU%2FhZgrxF5M6m0GDJ2tjtu%2F1XbA%2BdV%2FH1nG4F%2FiJkap%2BiAloIYB9xMm9FkoGqMarqAv5MnjUGGB9TDr%2B06AkL2Aq3sXB5V4Y0J4X5c%2FLU%2BSyTb5qQdC%2BIeKX0HJGNzBW%2FWvACuNzn1SD70s0z9A%2BMId9OeTTaAVclM532QKyV7XBoRbEG8aMSkoVKu71Wa%2FLzi9ZWTehb%2Fkylea8bFWfJH6lVqHqSSqkmKeSOHAJs5yN0sFvEu1Rn6MBkDu2yW1a4aIgDht245s0Tl1grUAtlbv3rIXPlT%2FqdwXBDwjyYxQpCXPePmTQSqPqVZoW%2FIRdXHICVt3qmf%2FBp%2Bw8lCKMNuajM83Lz0hHT%2FuqXzNruzNQvwfpc9VgJjNkT5gRuRTnAGDP0GJVhVFuzp3FSbIp0rA%3D%3D|cksum%3A153959041589ce90a8e5d418427ab93199477ed120c0|ampid%3APL_CLK|clp%3A2334524 Antwortet auf was und soviel ihr wollt. Liebe Grüße, Robin. P.S. das Werkstatthandbuch behauptet laut Wartungsplan, dass man Kolben und Kolbenringe genauso oft wie Öl und Filter tauschen soll, undzwar alle 15h. Machen werd ich das eh nicht, aber komischen Humor haben die bei Honda.
  2. Hallo liebe Community! Ich denke dieses Thema wurde schon extrem oft angerissen. Leider konnte ich noch keinen passenden Beitrag finden der auch auf mich zutrifft, weshalb ich jetzt mal mein Glück probiere. Also, Ich habe lange Zeit eine Husqvarna SMR 570 BJ 04 gefahren und musste sie aus privaten Gründen verkaufen müssen. Nun ist es aber wieder an der Zeit sich etwas zuzulegen, allerdings nicht wieder so ein altes Modell! Keine Frage ich fand die Husqy echt super vom Fahrverhalten, Dynamik, Aussehen und Leistung. Dennoch hat es mich im Sommer gestört bei 40°C das Ding anzukicken. Ich habe leider noch keine Ahnung was für eine Marke ich direkt suche. Nur möchte ich keine 701'er, da mir die von der Bauform absolut nicht gefallen... alles viel zu klobig sind und inzwischen viel zu groß wirken. Was mir rein optisch extrem gut zusagt sind umgebaute Enduro's durch ihre schlanke Linie und leichtes Gewicht. Kann mir jemand gute Modelle jeglicher Marke nennen die einen standhaften Motor besitzen und eine gute optische Linie haben? Mein Preisbudget liegt bei 7000 € +/- ... Rein optisch gefallen mir die Husqvarna 501, 450 fe, Husaberg 570, 450 fe, Suzuki Rmz 450 und die KTM scmr (alten Baujahre). Mein Fahrgebiet ist sehr Abwechslungsreich.. über Serpentinen, kürzer Landstraße und Stadt ist alles dabei.. was sagt ihr dazu? Danke im voraus!
  3. Hallo zusammen, Bin neu hier im Forum und fahre aktuell auch noch keine Supermoto, sondern eine KTM SDR 1290. Spiele seit längerem mit dem Gedanken für die kurze Hausrunde (Schweiz) eine Supermoto zu holen. Macht gerade auch dank unseres 80km/h Limits einfach mehr Sinn als mein Donner-Kürbis. Für den bleibt ja noch der Schwarzwald... Wollte nun mal ein paar Vorschläge, gepaart mit Erfahrungen, abholen. Was empfehlt Ihr bei folgenden Rahmenbedingungen: - Hausstrecke max. 200km - Kilometerleistung im Jahr ca. 5000-6000km - Winkelwerk, schlechter Belag, Bergstrecken - Budget ca. 4500€ / 5000Chf - Schraubererfahrung vorhanden (Ventile, Ölwechsel, etc.) - Leistunge gerne 50PS plus, muss aber nicht legal sein Bin gespannt was Ihr für Empfehlungen habt. Gruss und Dank Felix
  4. Hallo zusammen, ich fahre eine Honda XR650R und möchte diese zur Supermoto umbauen... Hat jemand Erfahrungen damit gemacht bezüglich TÜV und der Eintragung ? Welche Räder eignen sich am besten um problemlos über den TÜV zu kommen ? Hat vielleicht jemand schon irgendwelche Gutachten die er mir zur Verfügung stellen könnte ? Vielen Dank vorab...
  5. hallo! ich suche ein bike mit so um die 450ccm egal welche marke bzw. modell. derzeit ist der plan 2018 nur mal üben, weil ich 2019 eigentlich wieder auf den großen strecken fahren möchte. also sollte ohne viel aufwand bis zum nächsten winter halten. sg andi
  6. Moin zusammen, ich bin der Aki und habe letztes Jahr die ersten Streckenerfahrungen gesammelt, möchte jetzt nur noch auf die Kartbahn und suche daher meine erste Supermoto ohne Straßenzulassung. Bedingungen sind : 450ccm Anti-Hopping-Kupplung möglichst wenig BS bzw. wenig BS nach Revision Zustand sollte so gut sein, dass ich die nächsten Saisons erstmal problemlos fahren kann. Schön wäre ein passender zweiter Satz Felgen. Viele Grüße Aki
  7. Hey Leute, biete wegen Hobbyaufgabe die 98er CR250 meines Kumpels zum Verkauf an! Bei Fragen, einfach fragen! Hier der Link: Honda CR 250 R Super Moto *SuperMoto, SMR*, 2.890 € VB https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/honda-cr-250-r-super-moto-supermoto-smr-/623701000-305-17716?utm_source=sharesheet&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios mfg Gerrit
  8. Salü Hat jemand ein Tipp für ein Programm zum erstellen eines eigenen Dekors?? Vielen Dank Grüess Nik
  9. Salüü Forum ICh wollte mal Fragen ob es für meine CRF 04 eine Duplex (doppelender) Anlage gibt Vielen Dank Grüsse NIk:hallo2:
  10. Verkaufe auf Supermoto umgebaute 2003er HONDA CRF 450 R aufgrund Hobbyaufgabe. Preis: 2.300 € Festpreis. Maschine ist mit folgenden Supermotoumbauten ausgestattet: - 17 Zoll Räder mit HE-Naben - Supermoto Fahrwerksumbau - ABM Supermoto Bremssattel - Sportauspuff - Achsschleifer - Rastenschleifer - Überlaufbehälter - Aim Chrono u.a. zur Anzeige Motordrehzahl - Betriebsstundenzähler Bei Interesse kann auch Zubehör wie Ständer und Reifenwärmer erworben werden.
  11. Verkaufe hier einen Getdata GET C1 Betriebsstundenzähler für Supermoto, Cross und Enduro. Hab mir eine Supermoto gekauft, da war er für ca. 3 Std. montiert. Ich benötige ihn aber nicht mehr da ich schon einen habe und diesen montiere. Hier die Beschreibung: GET Betriebsstundenzähler C1 Der besondere Betriebsstunenzähler für alle MX und Enduro Maschinen. GET Betriebsstundenzähler Typ C1 Betriebsstundenzähler mit Vibrationssensortechnik. Der neue C1 Betriebsstundenzähler kommt ganz ohne Kabelverbindung aus. Durch ein Piezoelement erkennt er die Vibration des Motors und startet die Aufzeichnung automatisch. Das wasserdichte Gehäuse nach IP68 gewährleistet die Funktion auch unter den widrigsten Bedingungen. Der neue C1 hat 2 integrierte Betriebsstundenzähler: Ein Zähler zeichnet die Gesamtlaufzeit auf. Der andere Zähler kann durch Knopfdruck zurückgesetzt werden und so z.B. zur Anzeige von Wartungsintervallen (Kolbenwechsel u.a.) verwendet werden. Die Installation am Fahrzeug durch den mit gelieferten, sehr sicheren Klettverschluss ist kinderleicht und mit wenigen Handgriffen erledigt. Da es sich um einen Privatverkauf handelt, keine Garantie, Rücknahme und Gewährleistung. Preis 30€ inkl. Versand. Paypal.
  12. Würde ein Cr 500 Motor suchen. Am besten komplett mit Vergaser, Cdi und Zündspule Sollte Baujahr 1989-2001 sein Einfach alles anbieten;)
  13. Lukas#192

    Honda Neukauf???

    Hallo, will mir die neue Honda Crf 250 Baujahr 2016 zulegen. Die Bewertungen der Vorjahresmodelle sind ja soweit positiv. Was ich jetzt immerwieder gelesen habe sind Probleme mit der Luftgabel... Hat jemand vielleicht eine 2015er und kann ne Aussage zum Original Fahrwerk machen? Gibt es sonst bei den Hondas was besonderes zu beachten? Gruß
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