Die Motoren haben komplett in unterschiedlichen Bereichen ihre Power. Wo die TM eher oben Rum den Turbo schaltet, drückt die Honda mehr aus dem Drehzahlkeller. Ist schon eine gewisse umstellung, das fand ich erstmal komisch an der TM, dadurch ist allerdings die gasannahme sehr smooth, die Honda ist da manchmal bisschen ruppig weil die direkt los will.
Handling war gut mit der TM, sehr spurstabil. Also es ist einfach die Linie, die man sich in den Kopf setzt auch ohne probleme zu fahren. Ist nicht unbedingt agiler als die Honda aber vom handling einfach sehr angenehm und vorhersehbar zu fahren. War fand ich schon relativ ähnlich die beiden, da ist der Unterschied beim Motor viel größer.
Der rest ist nicht der Rede Wert weil es ein reines ding des Setups und persönlicher Vorliebe ist (Bremse, Fahrwerk usw..)