Etze

Also das Bild aus deinem Post in "Streckenrolator" von 09:48 zeigt er bei mir nicht an. (Wenn du das meinst.)

Betrifft mich jetzt zwar nicht akut, aber: Soll man dann jedes einzelne Bild mit "Rechtsklick -> Speichern unter" sichern? Und die Bilder alle auf einen anderen Hoster laden und die Links in den Threads aktualisieren?

Jo, das ist auch so ein (Clickbait-)Phänomen... In den meisten Videos wird völlig rücksichtslose Fahrweise an den Tag gelegt und jeder, der damit ein Problem hat ist ein "angry guy". Es gibt sicherlich auch Leute, die sich über eine langsam auf der Straße fahrende nach allen Regeln der StVZO ausgestattete Enduro aufregen. Mit denen komme ich auch nicht klar. Aber "Grenzgänger" sollten sich doch teilweise Mal an ihre eigene Nase fassen. Die legen es doch drauf an um wieder ein paar mehr Clicks zu generieren. Nochmal zum Thema Mord, etc.: Ich tendiere da eher auch zu Totschlag oder fahrlässiger Tötung. Aber das muss die Justiz entscheiden, bin in dem Gebiet nicht bewandert.

Für mich heißt Toleranzbereich bei einer 50er Zone +10km/h. Das ist auch der normale Verkehrsfluss innerorts, wobei man da natürlich noch differenzieren sollte um was für eine Straße es sich handelt. Es gibt Ortsdurchfahrt (Dorf) und zweispurige Hauptverkehrsstraßen in einer Stadt. Unterschiede zwischen Auto und Motorrad mache ich da eigentlich keine. Laut diverser Gerüchte waren es ja eventuell sogar weit mehr als 100 und das (ich habe eben Mal gegooglet) in einem baustellenähnlichen Bereich.

Ich fahre auch gerne schnell, soweit das mit einem Eintopf möglich ist. Natürlich überschreite ich dabei außerorts auch teilweise massiv die Geschwindigkeitsbegrenzungen. Ich meide aber riskante Überholmanöver und halte mich bei unübersichtlichen Sachen und viel Verkehr zurück. Fakt ist: "Rennmaschinen" verleiten zum Rasen, weil es im normalen Geschwindigkeitsbereich einfach wenig Spass macht. Deswegen begnüge ich mich auch nach wie vor mit einer Supermoto wo auch fahren unter 100km/h Freude bereitet. Innerorts halte ich mich aber im Toleranzbereich an die vorgegebene Geschwindigkeit. Das sollte auch jeder andere machen. Da kann einfach zu viel passieren wodauf man nicht vorbereitet ist. Es liegt wohl teilweise am Alter. Früher fand ich Videos vom Ghostrider einfach cool, heute kann ich bei solchen Fahrmanövern nur noch den Kopf schütteln. Ohne die Unfallstelle zu kennen: Hat sich der Rentner falsch verhalten? Ja! Hätte der Unfall bei normaler Geschwindigkeit verhindert werden können? Wahrscheinlich Ja! Ob nun Totschlag oder Mord, das kann ich nicht beurteilen. Hoffentlich öffnet es wenigstens ein paar "Spritzern" die Augen.

Sexy :emoji7:

Ok, dann weiß ich auch nicht weiter.

Ne, ich meine ja an die mutmaßliche 50er Gabel von der letzten Seite, die du dir geschossen hast Edith: Die alten 450/510 hatten auch noch Axial, deswegen.

Wie gesagt, wenn die Gabel aus der 2006er TE510 ist müsste der Sattel samt Halter der neuen Dual passen. Versuchs doch mal

Wenn man die Teilenummern bei Husqyparts.com vergleicht, sollte der Bremssattel inkl. Adapter Plug & Play passen (2006 TE 510 vs. 2006 SM610). Angaben natürlich ohne Gewähr. http://www.husqyparts.com/en/model/2005/te_510_2/oem/20325 http://www.husqyparts.com/en/model/2006/sm_610_1/oem/20705 Edith sagt, dass du ja ne "alte" Dual hast. Passen tut der Sattel dann anscheinend von der neuen Dual.

Sowas könnte ich für meine 610er Dual auch gebrauchen

Sorry für OT: Gibt es denn eigentlich irgendwo einfarbige BIBs? Hab eins von Racestylez oder so was mir ganz gut gefällt, hätte aber gerne noch ein "schlichteres". Bei mir steht MEFO im Etikett, der Katalog gibt aber schon mal nichts her. Normales MX Jersey fällt ja eh flach, weil ich das kürzen müsste (Kanns ja schlecht in die Hose stecken beim Lederkombi).

Nice!

Entschuldigung für Offtopic, aber: 32B Syncro :emoji7: