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  1. Hallooo0o00, dachte mir nachdem es bei meinem Husky Thread so viele gute Diskussionen und Austausch gab, mache ich einen für meine aktuelle Supermoto. Zum Background: Anfang Juni bin ich das letzte mal mit meiner Husqvarna RR am Harzring gefahren, nach diesem Tag habe ich dann den Schlussstrich gezogen, da mir das Pech welches ich mit dem Bike hatte endgültig zu sehr auf den Sack ging. Die Entscheidung fiel sie zu schlachten, da ich kein Motorrad mit Motorenprobleme als ganzes Verkaufen will, am nächsten Tag war sie schon zerlegt und heute sind alle Teile restlos verkauft. Ich denke ich kann behaupten jedem einen absolut Fairen Preis gemacht zu haben und alle waren zufrieden. Das Problem war, dass ich mich schon für die komplette IDM Saison eingeschrieben hatte in der S4 und nun ohne Bike da stand. Ich habe dann meine Einschreibung und Nennungen zurückgezogen und beschloss den Rest des Jahres ausschließlich Motocross fahren um mir dann im Winter für 2021 was neues zu holen. Mit SMX Racing war ich hin und wieder mal wegen Husky teilen im Kontakt, er hat viel Ahnung von den Italienischen und hat so einige Teile noch liegen bzw. kann sie besorgen. Hab also immer mal wieder Teile gekauft bei ihm und er hat von meinen Schlachtteilen auch einiges rares wie den Auspuff bekommen. Ich hatte im Hinterkopf noch dass er irgendwas mit Hondas am Hut hat, er bietet da so Hondas fertig umgebaut an zu nem guten Preis, habe ihn also aus Neugier einfach mal darauf angesprochen wie das so ist und wie das abläuft wenn man da so ne Honda kauft. Immer neugieriger wurde ich als ich gemerkt habe, dass man bei ihm mehr Konfigurationsmöglichkeit hat als bei einer TM. Er ist Händler für sämtliche Italienischen Teile und kann einem daher ein Bike bauen je nach belieben, alleine an Kupplungen hat man 3-4 zur Auswahl und für Schwingen gibt es auch locker 3 Möglichkeiten. Fand ich schon echt interessant, ein neues Motorrad direkt nach meinen Wünschen umgebaut zu bekommen. Nachdem er dann sagte, er würde noch an eine 19'er Honda kommen habe ich noch ein bisschen überlegt und dann zugesagt. Nun ging es schon daran sich ein Setup zu überlegen und die Teile zu bestellen, ganz gegen meinem eigentlichen Plan 2020 nur noch MX zu fahren. Bilder von dem Bike habe ich ja schon in manch anderen Threads mal gepostet. Im nächsten Post stelle ich die nochmal ein und liste alle Umbauten auf. Bis gleich?‍♂️
  2. Sooo, hab ich mir gedacht mach ich mal einen Thread zu meiner Mopete wo ich immer mal wieder Dokumentiere was damit passiert etc. Kurze Rede kurzer Sinn, los gehts! Ersteinmal zur Vorgeschichte - September 2017 : Beim alltäglichen Ebay-Kleinanzeigen durchstöbern fällt mir eine SM 450 RR ins auge die ich prompt meinem Vater weiterschicke da er genauso auf Huskys steht wie ich, für mich war sie derzeit nicht interessant da ich schon 2 Bikes hatte (Derbi Senda DRD 125 SM und Husky SM 610 2005). Nun schicke ich meinem Vater allgemein dauerhaft irgendwelche Links zu interessanten Bikes, als er dann paar tage später schrieb dass er die gekauft hat war ich natürlich Feuer und Flamme. Dann stand das ding in der Garage und ich war etwas enttäuscht, Zustand recht runtergekommen. Unbekannte Stundenanzahl auf Chassis so wie Motor, Rahmen schon recht abgeschliffen, Fusrasten komplett zerbeult und geschweisst, Delle hier Delle da, aber naja, wurde halt genutzt. Außerdem war das Dekor hässlich und verklebt wie von nem Betrunkenen, das musste also hauptsache runter irgendwann! Bilder vom Ausgangszustand: Die Batterie vertrug sich nicht so gut mit der Unterseite des Sitzes, da kam ne kleinere Lithium Batterie rein Nachdem ich meinen Vater überredete mir das ding im Sommer mal zu zum Zünden zu leihen fingen wir an schonmal die kleinigkeiten anzugehen. Fusrasten gegen dicke CNC Dinger getauscht, Kettenkit kam neu, Tankhülsen neu eingeklebt, Dekor kam ab, Bremsflüssigkeit getauscht, Öl + Filter getauscht, Luftfilter getauscht. Service eben da wir absolut keine Infos zur Wartung hatten. Bisschen vorgespult in 2018, hatte ich mir nen VW T5 als Erstwagen gekauft und leihte mir die Husky etwas öfters aus wobei er bis zum heutigen Tage keine einzige Minute damit gefahren ist. Sommer 2018 habe ich sie Ihm dann abgekauft, da ich nicht dauerhaft auf etwas fahren möchte was mir nicht gehört.. da wäre ein Drama wenn was Kaputt ginge. August 2018 gings dann so richtig los, da hatte ich Zeit, bisschen Knete für die Streckengebühren und ein funktionierendes Auto. Hatte das Dekor dann runtergerrupft was dann recht lustig aussah, da abwechselnd Weisse und Schwarze Plastics verbaut waren. Im August bin ich mit ihr dann 13 Stunden gefahren, das Bike lief Perfekt. Das Fahrwerk machte keine mucken und hat optimal für mich gepasst, der Motor lief ruhig und ziehte sauber durch und angesprungen ist sie auch immer Direkt. Ende August kam endlich wieder ein Dekor drauf und das war es dann auch schonwieder mit der Saison 2018, Bilanz : 15 Stunden in 1,5 Monaten
  3. Moin Männer, wie der Zufall so will ist mir verhältnismäßig güstig (Eigentlich viel zu teuer für den Ranzbock) ein neues Projekt über den weg gelaufen. Es handelt sich um eine italienische Schönheit, welche auf die Nummer 34/100 hört. Leider muss ihr Vorbesitzer zu viel Geld gehabt haben, denn er ging ernsthaft mit der kleinen, teuren Diva Enduro fahren.Gefühlt ist an der Karre mittlerweile jedes Teil irgendwo im Eimer. Aber da man für eine Ihrer Art in Neuzustand noch locker mindestens 9k hinblättern muss und ich schon ewig mit dem Gedanken spiel mir eine zuzulegen, hat Sie eine Chance verdient. Stand jetzt 4 Jahre nur in einer Scheune, Motor wurde kurz davor (angeblich) mit neuem Kolben, Pleuel und Zylinder versehen. Aktueller Ausgangszustand:
  4. Hallo, ich möchte mich hier kurz Vorstellen. Mein Name ist Paul, ich bin zarte 22 Jahre alt und gelernter Zerspanungsmechaniker, befinde mich aber momentan in Weiterbildung zum Industriemeister. Anfang letzten Jahres kaufte ich, durch mitwirken von @Blechbuexe (danke nochmal mein guter), eine CRF450R aus 2003. Mopped lief im Moment nicht, aber das war schnell behoben. Die letzte Saison drehte ich meine Runden am Erzgebirgsring, habe jede Runde genossen und hatte irre viel Spaß. Nun freue ich mich mit neuen Reifen, hoffen wir das der Michelin in die Schwinge passt..., auf die Saison 2019 Was steht noch an? Nockenwelle: Deffekt des Lagers was am Zahnrad sitzt. Gleich Hotcam oder wo kann man das tauschen lassen?? Neues Leder. Hoffentlich viel fahren PS: Hoffe ich bin hier richtig mit meiner Vorstellung sonst bitte verschieben.
  5. Moin, ich suche eine Feder für ein Körpergewicht ohne Kleidung von 67KG. Bei S-Tech Racing wäre das eine 54! Vll hat jemand sowas ja noch rumliegen. Würde mich freuen!
  6. Verkaufe meine TM wegen Hobbyaufgabe, fragen bitte über Ebay-Kleinanzeigen https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/tm-450-smx-fi/775280866-305-2918?ref=myads
  7. Servus Zusammen, da es so langsam mit dem Projekt los geht mach ich auch mal ein Thread auf. Nicht nur gucken, auch selber was zeigen. Ich will mir nen 530er Husky DOHC Motor aufbauen. Warum...keine Ahnung. Weil das Schrauben Spaß macht, weil ich die "alten" Huskys mag....warum auch immer. Vieles von dem Kram den ich brauche hab ich schon hier, aber die Basis, ein Mopped,welches einen Motor als "Grundlage" spendet, fehlt noch. War leider in letzter Zeit nichts brauchbares inseriert, da ich unbedingt einen BJ06/07er Motor bauen will. (Da die 450 RR auch ne 06er ist). Ob der Motor dann erst mal als Garagengold Ersatzmotor in der Gegend rumsteht oder ich ihn mal wo reinhänge weiß ich noch nicht. Aber so eine Leistungsmessung würde mich mit der 530er schon mal reizen.
  8. Hallo Leute, biete hier eine radiale FTE Bremspumpe von einer KTM SMR 450 an. Die Bremspumpe ist so auch orginal auf der Aprilia SXV 450/550 und funktioniert natürlich auch an allen anderen Motorrädern. Die Bremspumpe ist in gutem Zustand, nur der Hebel ist an der Seite abgebrochen. Viele Grüße Christian
  9. Ich verkaufe meine Yamaha, 450 YZF Supermoto Umbau Bj. 2006, Blau Weiss. 96,5 Bh - Motor wurde bei 64,3 Bh komplett revidiert. Neue Antihopping Kupplung verbaut, vor ca. 5 Bh (Rechnung vorhanden). Sie läuft einwandfrei, Ölwechsel alle 6-7 Bh gemacht. Kein Rennbetrieb. Zusätzlich verbaut: MotoMaster Bremssattel Magura Bremsanlage Antihopping Kupplung Excel Felgen Federgabel diverse Powerparts und Ersatzteile VHB: 2.700 € Standort ist in Lustenau/Vorarlberg/Österreich Direkt am Bodensee Inseriert ist sie hier auch nochmal: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/yamaha-yzf-450-supermoto-umbau/664455237-305-7707 Schöne Grüße Phifi
  10. Moin zusammen, ich bin der Aki und habe letztes Jahr die ersten Streckenerfahrungen gesammelt, möchte jetzt nur noch auf die Kartbahn und suche daher meine erste Supermoto ohne Straßenzulassung. Bedingungen sind : 450ccm Anti-Hopping-Kupplung möglichst wenig BS bzw. wenig BS nach Revision Zustand sollte so gut sein, dass ich die nächsten Saisons erstmal problemlos fahren kann. Schön wäre ein passender zweiter Satz Felgen. Viele Grüße Aki
  11. Hallo, ich bin Moritz, 26 aus der Nähe von Mainz und stehe kurz davor mir eine KTM SMR 450 BJ04 zu kaufen. Bisher bin ich nur Sportler und Naked Bikes gefahren. Habe zwar schon häufig überlegt mir eine Sumo zu holen, da ich aber nur auf der Straße fahren wollte, habe ich mich dann doch immer dagegen entschieden. Aber inzwischen will ich sowieso weniger auf der Straße fahren und dann macht das Thema Sumo definitiv "Sinn"... Zu meinen Fragen: Welche guten Adressen könnt ihr denn empfehlen, wenn es um Ersatzteile und passendes Equipment (Klamotten, Protektoren, Helme etc.) geht? Beschränkt es sich hier auf die üblichen Verdächtigen, wie Polo und Louis oder gibt es hier bessere Alternativen? Ich hoffe man sieht sich mal in Schaafheim! Moritz
  12. Moin, suche einen Rahmen von einem der o.g. Modelle mit Papiere.. Angebote bitte mit Bildern und Preis
  13. Dude

    Tm smr 450 ?

    Hi Leute, bin auf der Suche nach einer gebrauchten Supermoto für die Straße. Sollte nicht zu alt sein und nicht so viele Km runter haben. Dabei bin ich auf eine TM SMR 450 F ES gestoßen. Sie ist Bj 2004 und hat 6800Km weg. Habe zu der Maschine nirgends wirkliche Tests oder Berichte finden können. Kann mir hier vlt einer helfen? Sind die Maschinen zu empfehlen? Wie sieht's mit der Haltbarkeit aus (bei entsprechender Fahrweise und Pflege) und gibts bei dem Bj was zu beachten? Danke schon mal im Voraus!
  14. VERKAUFT Hallo, verkaufe meine Suzi: http://suchen.mobile.de/motorrad-inserat/suzuki-rmz-450-supermoto-tettnang/184314075.html?lang=de&utm_source=DirectMail&utm_medium=textlink&utm_campaign=Recommend_DES Grüße Chris
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