Schorle

Auf den Geraden gehts

Müsstest mich erst mal sehen wenn ich zornig bin. Nene, die ist gut an den Rasten gesichert, da hüpft nix weg. Bisschen unruhig scheint sie aber auch schon zu sein, bestimmt die Vorfreude. 😍

Ich hab meine gestern schon mal aus dem Winterschlaf geweckt. Nicht dass ich in Mire steh und mach ein doofes Gesicht, also noch doofer als sonst. 😆 Die TM ist ready2rumble VID-20220427-WA0019.mp4

Ich freu mich echt für Dich, das war ja eine lange Zitterpartie. Auch dass es bei Dir noch mit Mire klappt passt wie Arsch auf Eimer. Freu mich drauf, dann hab ich wenigstens mal ne Chance an jemandem dran zu bleiben wenn die Karre einrollst.

Hab die ganze Bedienungsanleitung durchforstet, steht aber, wie erwartet, leider nichts drin. Evtl. im Werkstatt-Handbuch, ansonsten mal Andre anfragen.

Das ist für einen Sumo-Fahrer auch sicher die sinnvollere Alternative. 😎 Ach was, ich find die Dinger süß wenn da ein Ü50er drauf sitzt.

Wichtig ist doch, dass der Spass nicht zu kurz kommt. Von den Kosten brauchen wir gar nicht reden. Das ist bei der Rundstrecke wirklich ne ganz andere Hausnummer. Egal ob Veranstaltungskosten, Verschleiss, Moped, Sturzkosten, Anreise usw. usw. Das ist vermutlich auch der Grund um dann irgendwann in die Sumo-Szene zu wechseln. Wobei da auch anscheinend viele erst den Weg zum Pitbike gehen, warum auch immer. Jedenfalls schön zu sehen, dass ein Ex-Superbiker auch seinen Spass an einer Sumo haben kann.

Und wie isses so im Vergleich? Konntest ja jetzt schon etwas reinschnuppern. Hattest es Dir so in etwa vorgestellt?

Schöne FS, Glückwunsch 👍

Also bis der Typ mit den gelben Stiefeln an Dir vorbei gezogen ist dachte ich, dass es gar nicht mal so schlecht aussieht. 😬😆 Aber die Strecke sieht doch ganz passabel aus. Grüssle nach Flens

Also ich habe auch immer Probleme mit den Kurven, auf den Geraden gehts aber

Müsste passen, hab es selbst aber noch gar nicht getestet. 😬

Sieht dann so aus und kostet die Hälfte wie der von TM.

- Zündkerzenschlüssel? Ich meine die KIT braucht nen 14er. Muss nochmal zu Hause nachschauen. - Zum leichteren Öl einfüllen hab ich mir bei Andre den Kupplungsdeckel mit Einfüllstutzen gegönnt. Bei der Kit musst nämlich auch mit der fummeligen Trichter-/Schlauchlösung immer erst den linken Krümmer demontieren um vernünftig an die original Einfüllschraube zu kommen.

Normalerweise fahren Samstags keine Rennkarts. Aber wie milli schon sagte, wer weiß was da wieder für Ausnahmen gemacht wurden. 🤨

Spiel am Gasgriff kontrollieren, zahme Gasgriffkulisse verwenden, MAP1 probieren, Kette zu straff. Das wären meine ersten Gedanken.

Da hab ich schon andere Tage erlebt. Deswegen gabs dann ja auch immer Unstimmigkeiten und gefährliche Aktionen. Naja, Walldorf bleibt da echt ne seltsame Ausnahme. Kann problemlos laufen oder zum krassen Gegenteil ausarten. Je nachdem welche Konsorten da gerade am Start sind.

Hinfahren und schauen ob zwischen den ganzen Bonsai-Schüsseln nochn Stellplatz bekommst. Ich war so froh zu lesen, dass die scheiss Onlinebucherei wegfällt. Aber letztes Jahr wars dann wenigstens nur auf 25 Plätze limitiert (also 20 Pitbikes und 5 Supermotos 🐒). Ist ja echt grausig diese Plage in Walldorf. 🙄

Eigentlich wollte ich letzte Woche einrollen, aber ein Krankenschein bremst mich derzeit noch etwas aus. Aber der Tag wird kommen ...... bald.

Sauber

Arsch normalerweise über den Rasten, so als grobe Orientierung. Wie der Rest vom Kerl rumhampelt bleibt ihm überlassen.

und das Bier danach Man muss sich ja realistische Ziele setzen.

Ich habs mal versucht indem ich meine Brille geputzt habe und schwupps, genauso lahm wie zuvor. 🤣 Alles ist möglich, muss jeder seinen Weg finden.

Und Knie am Ohr - - > Pitbikes in Walldorf