husky250

hier mal die Titanteile von denen ich gesprochen habe (sind aber noch nicht alle )

ist angeblich für die 570 http://www.ebay.de/itm/PBR-Mecdraulic-Typ-61-HUSQVARNA-/161165438423?pt=DE_Motorradteile&hash=item2586356dd7

ich schrieb brauchte hab also schon was

najaaaaaa, einige wissen es ja schon aber für die Allgemeinheit: habe mir Anfang des Jahres ein Haus zugelegt (wurde ja schon Zeit mit 26 ), dieses gehört aber renoviert. Das kostet natürlich Zeit und Geld! vor einem Monat ist mir dann auch noch eine 40-Tonnen LKW in mein Auto gekracht, weshalb ich die letzten 4 Wochen nicht mal was am Haus machen konnte (aber Gott sei Dank ist nicht mehr passiert). Natürlich brauchte ich nun auch ein neues Auto Deshalb hinkt das Bike sehr hinter her aber es gibt dennoch was aktuelles: - habe mir vom Benjamin den Rahmen, Heckrahmen, Schwinge usw. ergattert - zusätzlich noch eine "echte" 600ccm Kurbelwelle - es werden gerade einige Teile aus Titan angefertigt die dann verbaut werden Wann es dann wieder besser voran geht, kann ich noch nicht sagen, dafür gibt es zur Zeit andere Prioritäten

ist das nicht einfach ein Carbon-"Nachbau"deckel für die alten Dino-Modelle?? hat jetzt nix mit einer Seel-Replica oder so zu tun! oder wie meintest du das mit Original?

gibts die Goldspeed überhaupt für Husqvarna? ich hätte zumindest noch keine gesehen

naja, so eine Aussage ist aber nicht sehr befriedigend, wenn man nach einem "speziellen Grund" fragt oder?? also für mich zumindest

kaufen und wenn es nicht passt, passend machen und den Hebel umschweißen

das mit dem drauffahren sollte, glaube ich, kein Problem sein. Ist ja ziemlich flach das Ganze. Mit dem Totpunkt überwinden stimme ich dir zu, das wird sich natürlich anders verhalten als bei einer MX.

Rein theoretisch überlegt, müsstest du ja mehr Freiraum bei den SM-Rädern haben als bei den größeren MX-Rädern, da die ja im Durchmsser anders sind und das Bike trotzdem gleich hoch gehoben wird. Deshalb sollte m.M.n. auch genug Platz für die Reifenwärmer sein! Wegen der Balance, es sieht bei dem einen Video zumindest so aus, dass das Bike nach vorne kippt, das wäre natürlich kontraproduktiv! beim anderen Video ist das aber nicht zu sehen. Schwer zu sagen wie dein(e) Bike(s) darauf stehen bleiben. da würde wirklich nur helfen:

das Bild mit dem Öhlins-Lenkungsdämpfer passt aber irgendwie nicht dazu. Da sieht man ja auch einen ganz anderen Rahmen!

Hy, gibts hier jemanden unter uns, der ev. bei der Veranstaltung dabei ist?? http://www.1000ps.at/veranstaltungen-2359593-SM_Bad_Fischau fg

Ich hab sie auch nicht gekauft. Auch wenn ich mich schon dabei erwischt habe, wie ich darüber nachdenke So wie du es nun beschreibst, gebe ich dir absolut recht!! eine hergerichtete Seel-Replica würde sich sicher einfacher um teures Geld verkaufen lassen, als ein Bike so wie ich es zusammenbauen will. Einfach weil (fast) keiner die Hintergründe und Geschichte der Teile kennt aber wie schon gesagt, wer würde denn schon eine schön hergerichtete Replica hergeben

versuchst du da gerade mich dazu zu überreden die zu kaufen nur wer will denn die dann wieder verkaufen, wenn die wieder hergerichtet ist bzw. muss man dann wem finden der dir das Geld dafür gibt

stimmt die Gabel gibts schon seit längerem, nach dem Zustand nach wird die aber noch länger zum Verkauf stehen. Damit würde ich eine "Wohnzimmer-Seel" nicht ausrüsten. mit dem anderen hättest du recht, habe wirklich fast alles (bis auf die Gabel) um daraus wieder eine "echte" Replica zu machen ist aber so wie der Benajmin sagt, sehr teuer das alles umzubauen und zu revidieren! da konzentrier ich mich lieber auf die Teile die ich vom Benjamin hab und auch so zusammen gesammelt hab, die sind ja noch ein bisschen spezieller

ich glaub die kenn ich! hab mit "einem" der Besitzer schon mal geschrieben! (da hatte sie aber noch das originale Fahrwerk drin) ist ne Seel die der damals wieder auf 570 downgegradet hat, wegen Fahrbakeit usw. (sieht man aber eh auf den Fotos) ob´s den Lenkungsdämpfer noch gibt bezweifel ich, sieht nämlich so aus wie der, den ich von ihm habe kommt drauf an, was du mit dem Bike machen willst, wenn du die Felgen, die Gabel und den orig. Auspuff nicht bekommst, wird´s wohl eher nix mit "original Seel für´s Wohnzimmer"!

zeig mal ein Bild davon hast du ne Preisvorstellung auch schon?

ah ok, vielen Dank!

wie hast du das mit dem Ventil gelöst. Auf den Bildern sieht man ja nur den Buckel mit einem Loch drin

Danke!

die hat ja nen Alu-Tank und die Carbon-Tankverkleidung sieht m.M.n. wie die von den "Delepine-Bike" aus. von wo hast das Bild?

Hy, wer hat den z.Z. die "3M-Tape"-Variante und kann davon berichten (meine damit Erfahrungswerte über mehrere Fahrten hinweg)? Benjamin? @Andreas (LRP), wie werden den die einzelnen Komponenten verarbeitet? Wie leicht ist das Zeug´s wieder zu lösen? Wie lange haltet das? mfg

weiß ich jetzt leider nicht auswendig, werds aber nachmessen