Bastel Posted July 12, 2013 Report Share Posted July 12, 2013 Sehr gut. Ich muss aber sagen das ich die TRW Beläge mit der Scheibe schon ziemlich bissig finde. Mit den Brembo Belägen war das nicht so. ... die TRW/Braking ist an meiner WR auch bissiger, da sind unsere Eindrücke wohl deckungsgleich. Beide Kombinationen haben für mich Vor- und Nachteile. Gruß Bastel Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bastel Posted July 18, 2013 Report Share Posted July 18, 2013 ...kurzer Nachtrag. Der Biss an der Braking hat jetzt nach ca. 500Km noch zugelegt. Was zum Glück geblieben ist, ist das etwas stumpfere zubeißen der Bremse bei leichtem anlegen der Bremsbeläge, kommt meinem Fahrstil entgegen. Würde nicht mehr gegen die Brembo tauschen, jetzt muss sie nur noch halten. Bisher aber keinerlei Probleme! Gruß Bastel Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
dr.-hasenbein Posted July 18, 2013 Report Share Posted July 18, 2013 Sie löst sich aber schneller auf. Darf auch nicht vernachlässigt werden... Kumpel hat ne Spiegler mit Graugussring die kommt im Betrieb deinen Beschreibungen auch sehr Nahe und Hat(te) 5mm Hat in der Zeit die wir immer zusammen gefahren sind aber 0,8mm abgelegt wo an meiner Brembo noch 0,0mm fehlten. Wobei das bei mir sowieso arg komisch ist, hab seid ü8000 Strassenkilometern die gleiche Scheibe + Beläge... Und beides sieht noch top aus Beläge sind aus irgendnem Jogurtbecher, passten halt 1:1 und hatten mich damals nix gekostet (Ferrodo) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ben Posted July 18, 2013 Report Share Posted July 18, 2013 Naja Grauguss und die aktuellen Stahlscheiben sind auch zwei verschiedene Paar Schuhe. Da würde ich nicht zuviel hinein interpretieren. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bastel Posted July 18, 2013 Report Share Posted July 18, 2013 (edited) ... ja Gussscheiben sind nochmal ein spezielles Thema und sollten eigentlich nur mit organischen Belägen gefahren werden, sonst sind sie ruck zuck weg. Ich denke, dass sich die aktuellen qualitativ hochwertigen Bremsscheiben in der Materialzusammensetzung nicht wirklich gegensätzlich unterscheiden, die Einen setzten etwas mehr auf diesen oder jenen Bestandteil die Anderen in Nuancen auf andere Bestandteile. Die grobe Zusammensetzung denke ist recht gleich, wobei es hier natürlich auch der verwendete Bremsbelag ausmacht. Der Bremsscheibenverschleiß sollte sich bei Verwendung der passenden Beläge in Grenzen halten, Racingbeläge mal ausgenommen. Musste bisher verschleißbedingt nie vor 50Tkm wechseln und selbst Bremsbeläge hielten z.B. an meiner FireBlade 35Tkm. Mit Rissen in Bremsscheiben hatte ich schon mehr Probleme, HE 320mm halbschwimmend an der Kuh nach ca. 5000Km 26 kleine Risse von den Löcher ausgehen und einen Riss komplett durch den Bremsring. Über die Jahre hab ich gesamt betrachtet mit TRW/Lucas die besten Erfahrungen gemacht. Die orginalen Beläge der 630 mit der Braking harmonieren auch sehr gut. Ich mag diesen dosierbaren Biss den diese Kombination im Moment hat. Wie erwähnt ist es aber nicht mein Fall wenn die Gabel schon zusammenzuckt wenn ich die Beläge nur leicht anlege. Ferrodo in verschiedenen Reibbelagausführungen hab ich auch schon probiert, ging bei mir überhaupt nicht. Mit Ferrodo sind mir schon mehrmals die Bremsen in den Alpen wegen Überhitzung total ausgefallen, die Scheiben blitzeblau, zum Glück nichts passiert. War damals auch eine 320mm HE Scheibe an meiner Dominator. Hier haben am Besten die Honda Bremsbeläge funktioniert, hielten aber nur so um die 5TKm. Da konnste beim harten Bremsen das Zerstäuben der Beläge beobachten Sind halt so die Erfahrungen über die Jahre, wodurch man so seine Meinung fürs eigene benötigte Bremsverhalten bildet. Gruß Bastel Edited July 18, 2013 by Bastel Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bastel Posted August 15, 2013 Report Share Posted August 15, 2013 ... so, nochmal kurz Info. Braking Bremsscheibe hat jetzt 1500Km mit massig Stoppies und ordentlich Bremsenquälerei auf der Landstraße. Keine Anzeichen von ruckeln, für mich klasse Dosierbarkeit und Bremsleistung, keinerlei Verschleiß messbar ich liebe diese Bremsscheibe. Bei 1500Km waren beide Brembos die ich hatte schon defekt! Hat jemand eine Idee was man aus zwei Brembobremsscheiben schönes basteln könnte Gruß Bastel Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kurvenkratzer Posted August 15, 2013 Author Report Share Posted August 15, 2013 Sehr gut. Bin auch super zufrieden mit der Braking. Wobei ich mir etwas mehr Dosierbarkeit wünsche, liegt aber vermutlich auch etwas an der Pumpe. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mir0#700 Posted August 15, 2013 Report Share Posted August 15, 2013 ach nochwas. bin jetzt auf meiner Braking von SRQ auf AP-Racing Beläge gewechselt Testurteil miro: ISCH GUAT! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ben Posted August 15, 2013 Report Share Posted August 15, 2013 Welche Mischung hast du da genommen? Was für eine Zange hast du? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Connader Posted August 15, 2013 Report Share Posted August 15, 2013 Hahaha....Ben das war ein ZWEIZEILER von Miro (quasi: neuer Juniorrekord!! ) .....warum erwartest Du jetzt so viel von ihm??? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ben Posted August 15, 2013 Report Share Posted August 15, 2013 Ich denke das Antwortkonzept kann er bewältigen. Wäre ja auch in einer Zeile zu schaffen. Vielleicht kann er. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Connader Posted August 15, 2013 Report Share Posted August 15, 2013 Komm Großer, gib alles...wir glauben ganz fest an Dich!!!!!!!!! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mir0#700 Posted August 16, 2013 Report Share Posted August 16, 2013 manchmal hab ich das Gefühl ihr seid scheisse, an anderen Tagen ist das Gefühl stärker Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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