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bodelmann

Neues Gerät

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vor einer Stunde schrieb KevinCR:

Mehrere Getriebeschäden gab's auch schon nach kurzer Zeit ...

 

Ursache Quickshifter? :denk1:

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Also heute konnte ich die Gute das erste mal fahren. Ich bin von vorne bis hinten begeistert. Die ersten Turns waren etwas gewöhnungsbedürftig, aber ab Turn 4 gings vorwärts. Mit dem Fahrwerk bin ich zufrieden (auf 9 Bar). Wenn man den Hahnen ganz aufreißt geht das verdammt gut nach vorne:D. Die harte Sitzbank und die Sitzposition finde ich auch sehr angenehm.

 

Das Bike ist einfach draufsitzen und gas geben. War auf jeden Fall genauso schnell unterwegs wie mit der alten.:o:buttrock:

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vor 2 Stunden schrieb KevinCR:
vor 21 Stunden schrieb Husawusa:
Bei der FS 450 oder FC 250?

Da es hier um die FS450 geht ... natürlich bei der FS450.

Das Stimmt soweit... Die Schäden waren mir nur

Bekannt von der FC 250.

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vor 2 Minuten schrieb SXV_Jack:

 

Qualitativ bestimmt gut aber die neuen

Dinger das sind doch keine Motorräder mehr und schon garnix X mäßiges. 

 

So leise wie ein E-Motor , vollgestopft

mit Regelungen wie ABS etc pp , Katalysatoren mehr wie Auspuffrohre etc pp.

Sowas ist doch total unsexy ... 

 

Ich war wirklich entsetzt als ich mich

nach 7 Jahren diesen Sommer upgedatet

hatte ... NEIN niemals so ein verschwulomatisiertes Zeug !

 

 

Was mich gerade wundert ......... warum sind sie, dann überall zu sehen ? und langsam sind sie auch nicht?

Wie wäre es mal mit einem Bild von deinem Angstbrenner .:denk1:

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vor 27 Minuten schrieb SXV_Jack:

 

So leise wie ein E-Motor , vollgestopft

mit Regelungen wie ABS etc pp , Katalysatoren mehr wie Auspuffrohre etc pp.

Die Streckenfahrer legen eigentlich auch viel wert auf einen nicht allzu lauten Auspuff. 

Der Rest ist Quatsch was du sagst.

Fahr Mal auf die Strecke, da bekommst schon ordentlich die Hucke voll.

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vor 4 Minuten schrieb SXV_Jack:

... is ja noch schlimmer ... aber wenn Du das super findest - bitte. 

Ich nicht. 

 

 

BILD von Deinem Gerät ???? Was´n nun. ?Laber Rhabarber 9_9 

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Dann hast du dich mit der Aprilia aber gehörig verkauft.

Die SXV ist doch auch ne Einspritzer mit elektronischer Zündverstellung, Digitaltacho und wer weiß was alles an Kabelei.

 

 

Edited by raserchen

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vor 1 Minute schrieb raserchen:

Dann hast du dich mit der Aprilia aber gehörig verkauft.

Die SXV ist doch auch ne Einspritzer mit elektronischer Zündverstellung, Digitaltacho und wer weiß was alles an Kabelei.

 

 

So Täter Überführt.... Danke Stefan.... Schraube hier und da... Bremse dort ... Auspuff frag ich mal 9_9 Merkste Was :ph34r:

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Guest Connader
vor 7 Stunden schrieb raserchen:

Die Streckenfahrer legen eigentlich auch viel wert auf einen nicht allzu lauten Auspuff. 

Der Rest ist Quatsch was du sagst.

Fahr Mal auf die Strecke, da bekommst schon ordentlich die Hucke voll.

 

Genauso siehts aus: Eine FS hat weder 'nen Kat, noch ABS. Ab 17' haben sie sowas wie eine "TC-light" die aber wohl fast jeder ausschaltet.

Technisch bleibt es ein schnöder Einzylinder mit Stahlrahmen.....eine SXV ist technisch 10 Mal aufwändiger konstruiert (und 20 mal anfälliger!!:D).

 

Sorry aber da redest Du Dir "Argumente zurecht"......aber:jeder wie er es braucht!?! ;) 

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