Chevilles

Auf derene Seite sieht man ein Video mit einem CR 500 Motor mit EFI. Sieht ganz inetressant aus

Stahlwille ist nun mal Stahlwille... Arbeite selbst mit dem Werkzeug und muss sagen dass aktuell nichts ran kommt.

Hab noch eine Brembo 16x18 rumliegen. Melde dich wenn du sie brauchst.

Das hatte ich mal bei einem 2.0 Diesel von Mazda, der Kolben in der Mitte gebrochen, bei der Abwärtsbewegung öl in den Brennraum gepumpt und mit verbrannt, volle kompression hatte der trotzdem.

Da wird der Pickup doch an den Induktivgeber gelegt. Wie meinst du, du hast ihn auf Masse gelegt? Laut dem Schaltschema frage ich mich sowieso wie der Unterbricht. Stört er das Signal vom Drehzahlgeber? Weil auch das Plus zur CDI ist nur dazu geklemmt. Ich bin gerade etwas verwirrt [emoji848] Gesendet von meinem HUAWEI VNS-L31 mit Tapatalk

Mhm, ok hatte aber hald gerade nur die der SXV zur Hand [emoji6] Gesendet von meinem HUAWEI VNS-L31 mit Tapatalk

@raserchen unterbricht das Teil Zündung oder Einspritzung? Wär ganz interessant für meine Honda wenns denn die Zündung is (Versager).

Wir haben schon geschrieben, leider brauch ich die wirklich selber. Aber ich hör mich um, vllt kann ich was auftreiben.

Noch mal Glück im Unglück

Aber, ich hatte gerade nur die von einer SXv liegen Ich hab eine SXV geschlachtet und außerdem ist die Schwinge beim Rad nochmal breiter als die der RXV.

So Leute, jetzt kann ich endlich was zum Schwingenumbau sagen. Plug and Play ist das ganz nicht wirklich. Trotzdem kann ich es jedem nur empfehlen, alleine weil das Rad in einer Minute gewechselt ist und wegen der Optik. Der Achsdurchmesser der Schwinge ist ident, gnau so wie der Lagerdurchmesser. Die Schwinge ist nur ein paar Milimeter kürzer, was mich aber verwundert zumindest subjektiv nicht schwerer als die der Honda. Man muss nur die Umlenkung von der Aprilia einbauen, die Hülsen der Schwingenachse ändern und an den Lagern rechts 3mm wegnehmen wegen der Kettenflucht.

Sorry für das kurze fast-Offtopic Hat denn eigentlich irgendein Moped die Zange rechts montiert?

Ja genau so!

Ich hab mi9r heuer neue Gaerne geholt, hab eher breite Füße und kann nur sagen dass ich noch keine besseren Stiefel am Fuß hatte. Von Anfang an flexibel im Gelenk, also keine Einlauf-Phase, die Dinger sind den preis auf alle Fälle wert.

Wenn ich bis Samstag mein Honda/Aprilia Kreuzung fertig bringe bin ich dabei ;-)

Vllt hast du ja Glück und sie hängt am Magnet

Nachmittag?

Ist denn die Feder auch richtig eingehängt? Mach mal ein Foto.

Same here Bei mir war der Gebläsemotor hinüber. Renault Master

Ich hatte mal eine 570er, echt zuverlässiges und starkes Mopped.

Entschuldigt mal die blöde Frage, aber was genau ist der Offset? Die Abweichung der Gabel um die Lenkachse? Der Winkel der Gabel zur Lenkachse? Die FABA-Brücken ändern ja z.B. den Winkel der Gabel zur Lenkachse, damit wird ja nicht nur der Nachlauf und der Radstand verändert, sondern auch der Lenkroll-Halbmesser. Auch der Offset der Gabelfüße ändert den Lenkroll-Halbmesser, und der ist ja genau so wichtig wie der Nachlauf, gerade was das Kurvenfahren und die damit verbundenen Kräfte zum einlenken angeht. Gruß Rene

Holla die Waldfee

Happy Birthday!

Vielleicht fahre ich heuer noch Pannonien, wenns Wetter passt nächste Woche.

Geiles Teil!