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Kommt auf die länge der Tour an Jip...gegen 5250€ Oh ja...bestimmt ....halt uns auf dem laufenden Ein sehr schönes Gerät hast du da

Die RC30 ist mittlerweile ein fast unbezahlbarer Traum , also vorlieb nehmen mit der kleinen Schwester NC30.

Zwar keine SuMo, aber schaut mal was sich in meine Garage verirrt hat Fast 30 Jahre alt, aber immer noch eine (kleine) Schönheit

Moin Marcel Dann willkommen im Forum und grüße in die "Nachbarschaft" Aus welcher Ecke vom Pott kommst Du?

Mehr braucht man dazu nicht sagen

Kann mal bitte einer diesen Schei.... abstellen?!

Hi Marcel, nimm doch in deine suche mal noch ne Yamaha WR450F auf.Die liegen zwar auch noch nicht wirklich in deinem Budget, aber vielleicht ist das ja bis nächstes Jahr noch gewachsen

Na... Das ist ja Überschaubar

Wer von euch ist denn nächstes Wochenende am Start?

Das hält schon

Fahre beruflich auch den Trafic (9 Sitzer, H1L2) und leihe ihn mir ab und zu mal für meine Ausflüge zur Strecke. Unser ist aus 2009 und läuft bisher problemlos, außer die jährliche Inspektion, bekommt er eigentlich nur Diesel. Die angesprochenen Elektronikfehler hat unser ebenfalls nicht, allerdings gammelt er unten an den vorderen Türen. Wir haben nur die 90 PS Variante, die aber durchaus auch für 170 kmh gut sind, Verbrauch lag aktuell nach dem Hockenheim Wochenende bei 8,6l/100km, bei durchschnittlich 140 kmh. 2 Mopeds passen da rein, muss man mit dem Rest halt ein wenig Tetris spielen und geschlafen wird auf´m Feldbett Meine Wahl wäre auch der Trafic/Vivaro /Primastar

Na dann herzlich willkommen Wenn Du schon in Wittgenborn,Schaafheim und Hockenheim warst, wirst Du den ein oder anderen schon kennengelernt, bzw.gesehen haben.

Wow...deine Bilder sind echt Mega , schade das Du nicht in Hockenheim warst

Bin da.... ... Trainiere schon hart seit Wochen dafür....

Wenn du dich so einfach von dem Straßenmoped trennen kannst ....Ich könnte das nicht, wir hängen schließlich aneinander

Meine ist aus ´08, also schon "Old School" , was nicht heißt das sie schlecht ist, ich kann durchaus mit modernen SuMo´s mithalten (fehlende Leistung wird durch Wahnsinn ersetzt). Jip, Plan viel Geld ein, es wird teurer als du denkst

Öl und Filterwechsel, Ventile nachschauen/einstellen, Steuerkette wechseln, ja...penibel, sauber und Regelmäßig, aber um den Kolben mach ich mir wenig Gedanken...vielleicht bin ich ein wenig schlampig in der Beziehung, aber ganz nach dem Motto: Wenn dein Motor gut läuft, schau nicht nach warum! Jeder hier hat eine andere Philosophie was das angeht, der eine wechselt nach 30 BS, der andere erst nach 100 BS. Für´s ruhige Gewissen tausche ich meinen zwischen 70-80, dann mit Pleuel und KW Lager um auf nummer sicher zu gehen, was wiederum heißt als Hobbyfahrer, alle 2-3 Jahre.

Super danke. Jetzt sind ja erstmal neue drin. Wie lange halten die so in der Regel, kann man das überhaupt sagen?

Hallo zusammen, nach der ersten Ausfahrt mit der "neuen", blutete mein linker Gabelholm ein wenig...also hab ich mir gedacht, bei der Gelegenheit mach ich das nicht selber, sondern schicke sie ein und lasse sie direkt abstimmen auf meine zarten 75kg . Gesagt, getan....angerufen, Termin vereinbart,ausgebaut, hin geschickt......................warten , dann der Anruf, Federn müssen neu, da die verbauten zu weich für mich zartes Persönchen sind (damit hatte ich ja schon gerechnet) und die Trennkolben sind auch hin .... , nachdem er mir den Preis für die Dinger genannt hat und ich wieder aus der Ohnmacht erwacht bin, sollten die das gute Stück halt Instand setzen, ohne Gabel geht's ja nu mal nicht. Gestern dann das lang ersehnte Paket , dem Paket lagen auch die Altteile bei, so dass ich mir das mal aus der Nähe anschauen konnte was da überhaupt kaputt war und musste leider feststellen das das was kaputt gegangen ist, aus Kunststoff ist . Jetzt mal ne Frage: Wie oft gehen die kaputt? Gibt es die vielleicht auch aus einem anderen Material, welches Haltbarer/wiederstandsfähiger ist als Kunststoff? Oder passiert das Ottonormalstrulli einmal im Leben?

Kartbahn Stadskanaal/NL

Ach...bevor ich es vergesse... Das Öl ist auch noch da wo´s hin gehört

Soo... Erste Ausfahrt mit der Yamaha wäre geschafft, läuft sehr gut, die Twin Bremse verrichtet ihren Dienst wie erwartet völlig problemlos und auch nicht schlechter als die 320er Brembo an der KTM. Auch mit dem Metzeler bin ich im Moment mehr als zufrieden, gript sehr gut (zumindest bei meiner Fahrweise), keine Rutscher, kein einknicken etc. Hab mal ein Bild vom hinteren Reifen gemacht, direkt nach dem Turn, gebt mal euren Senf dazu Den Reifendruck hatte ich 0,1 bar unter dem was Metzeler angibt.

Biete einen original KTM Überlaufbehälter für an, eigentlich so gut wie neu, da nur für ein Training montiert (mit Kabelbinder). 40€ hätte ich gerne dafür, Versand ist inklusive. Teilenummer entnehmt bitte dem Bild

Und ich dachte ich wäre schon bekloppt , 850km für'n Moped zu fahren... Aber ich sehe, ich bin nicht allein Sehr nice die Suzi

24MX haut grade wieder einige ihrer Dekore für 79.99€ raus. https://www.24mx.de/24mx-custom/dekore-1/dekor-kit#?pl&t=1#%3Fprn=Flash_1824_MX_8