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Brösel#33

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  1. dann lass mal loslegen 😛 habs grad gesehen 🙂 die wird geil 😉
  2. für dich immer schätzelein… hattest du nicht Geburtstag? Und Crosser is sehr wichtig...
  3. ich hatte mal nen knick in der Zuleitung und dadurch zwei Zylinder geschrottet und mich dumm und dappich gesucht... Kammer Runter und laufen lassen... dann schauen wo er schließt. ist bei den Umbauten nicht ganz so einfach, da die Vergaser nicht ganz original stehen. Bei meiner war original jetzt so dass immer was in den Motor gelaufen ist. dadurch war sie untenrum immer zu fett.
  4. ich liebe meine 19er 380er... 🙂
  5. lecker.... dachte du gibst die honda ab....
  6. geil für den preis biete ich das auch an... 😛
  7. füllt sich die schwimmerkammer schnell genug? selbstgas kommt vom abmagern. 172 ist definitiv zu klein bei den temperaturen. Membran i.O.? Zündung steht richtig?
  8. Es ist immer wieder erstaunlich... nachdem ich jetzt eine original CDI, dann anderen Vergaser und membran verbaut habe, bin ich nun an dem Punkt dass kein Motor gleich ist... Denn an diesen Teilen lag es nicht... Nach dem ich sie nun viel magerer abgestimmt habe läuft sie ab mitte bis oben richtig gut... Nur untenrum hat sie das brabbeln... Das ist aber so heftig, dass das ganze moped sich schüttelt... Naja wir kommen zum ziel...
  9. geil geworden!!! den flansch könnte ich aktuell gebrauchen... :-P Sehr geil geworden das moped! hab spass damit
  10. passt nicht.... nur die esd sind gleich. Krümmer sind unterschiedlich
  11. Perfekte Idee mit den Buchsen. Bin gespannt wie sie wird... Falls du noch Membranen oder andere Teile brauchst, hab noch einiges da... Lass sie schreien!!!! :-)
  12. So beide Mopeds fertig und im Einsatz... Sebastian ist glücklich nach der ersten Grundabstimmung... Mein Moped läuft auch aber noch nicht so wie ich es möchte... Da ich ja eine CDI von einer SXS125 und den Powerjet Vergaser verbaut habe bin ich mir noch nicht ganz sicher ob es daran liegt...
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