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Brösel#33

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  1. Brösel#33
    Ich hatte auf der 505 von 2009 mal r1 titan und dann auf der 2012er die doppel Carbon akras. Quasi beides nie kaufbar. R1 war die beste und günstigste Lösung. Gleichzeitig leise bei vollast 96db in Großenhain
  2. Brösel#33
    Muss ich mal schauen, hab ein paar.... Und ja meine Erfahrung damit ist... Der vergaser ist einfach genial 🥰
  3. Brösel#33
    Mein aktueller renner.... Folgende Änderungen zum original habe ich vorgenommen: - spv mototech Fahrwerk - sxs kit - smartcarb vergaser (nie wieder düsen wechseln) - vforce Membrane - hgs komplett auspuff oder scalvini esd - goldspeed radsatz - motomaster bremse - hohe sitzbank ktm
  4. Brösel#33
    bei meiner is der rahmen jetzt schwarz... ich hasse orange ?
  5. Brösel#33
    SX 2003 von 2003 bis 2006 EXC 2004 bis 2007 Geändert haben sie nur die Tankspoiler
  6. Brösel#33
    Parallel haben wir jetzt beide mit sxs300 ausgestattet und werden hoffentlich bald... Und ne zweite Waffe für steven aufgebaut ?? Einfach weil es geil ist, steckt aber mehr Geld drin als in manchen viertakter ??
  7. Brösel#33
    Nach dem ich ganz gut an eine 18er sx 250 gekommen bin im Frühjahr, haben wir im Juni getestet... Und was soll ich sagen, ich war mehr als verliebt. Viel hab ich an ihr nicht gemacht, auspuff, Membran, keihin pwk und bisschen eingestellt. Für 2021 haben wir jetzt bisschen mehr gemacht...
  8. Brösel#33
    dann lass mal loslegen ? habs grad gesehen ? die wird geil ?
  9. Brösel#33
    ?
  10. Brösel#33
    für dich immer schätzelein… hattest du nicht Geburtstag? Und Crosser is sehr wichtig...
  11. Brösel#33
    ich hatte mal nen knick in der Zuleitung und dadurch zwei Zylinder geschrottet und mich dumm und dappich gesucht... Kammer Runter und laufen lassen... dann schauen wo er schließt. ist bei den Umbauten nicht ganz so einfach, da die Vergaser nicht ganz original stehen. Bei meiner war original jetzt so dass immer was in den Motor gelaufen ist. dadurch war sie untenrum immer zu fett.
  12. Brösel#33
    ich liebe meine 19er 380er... ?
  13. Brösel#33
    na hoffentlich nicht... :-)
  14. Brösel#33
    lecker.... dachte du gibst die honda ab....
  15. Brösel#33
    geil für den preis biete ich das auch an... ?
  16. Brösel#33
    füllt sich die schwimmerkammer schnell genug? selbstgas kommt vom abmagern. 172 ist definitiv zu klein bei den temperaturen. Membran i.O.? Zündung steht richtig?
  17. Brösel#33
    gibt es so viele? :-)
  18. Brösel#33
    Es ist immer wieder erstaunlich... nachdem ich jetzt eine original CDI, dann anderen Vergaser und membran verbaut habe, bin ich nun an dem Punkt dass kein Motor gleich ist... Denn an diesen Teilen lag es nicht... Nach dem ich sie nun viel magerer abgestimmt habe läuft sie ab mitte bis oben richtig gut... Nur untenrum hat sie das brabbeln... Das ist aber so heftig, dass das ganze moped sich schüttelt... Naja wir kommen zum ziel...
  19. Brösel#33
    geil geworden!!! den flansch könnte ich aktuell gebrauchen... :-P Sehr geil geworden das moped! hab spass damit
  20. Brösel#33
    passt nicht.... nur die esd sind gleich. Krümmer sind unterschiedlich
  21. Brösel#33
    Perfekte Idee mit den Buchsen. Bin gespannt wie sie wird... Falls du noch Membranen oder andere Teile brauchst, hab noch einiges da... Lass sie schreien!!!! :-)
  22. Brösel#33
    So beide Mopeds fertig und im Einsatz... Sebastian ist glücklich nach der ersten Grundabstimmung... Mein Moped läuft auch aber noch nicht so wie ich es möchte... Da ich ja eine CDI von einer SXS125 und den Powerjet Vergaser verbaut habe bin ich mir noch nicht ganz sicher ob es daran liegt...
  23. Brösel#33
    aktueller stand... sebastian seine läuft und ist abholbereit... https://www.facebook.com/Broesel33/videos/2228846240487986/ meine ist quasi 75% fertig....
  24. Brösel#33
    will am freitag mittag bisschen crossen... bin total out of order... :-P
  25. Brösel#33
    hoffentlich bald nimmer... will die Projekte abschließen und dann durchputzen.... :-)
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