Domay
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Stimmt schon so ?, auch x-o ring verträglich.
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Ach man ihr seid doof, sollte nur n witz sein haha
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WD40 oder pures Kerosin, Kettenbürste und Zahnbürste und dann ran an den speck, einfach einsprühen -> bürsten -> abwischen mit lappen -> repeat Ich nutze immer WD40 , da ist der vorteil dass der ganz dünne film der drauf bleibt natürlich auch nochmal gegen korrosion schützt
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Ganz komischer kauz hab ich gehört..
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Mehr dazu gibt es in der nächsten folge Hey Domi
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Sind übrigens die Zulieferer von VMX
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Beschde wo gibt
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Kannst dir ja china felgen besorgen Hab heute nen satz bestellt ohne bremsscheiben nur felge 435€ inkl versand
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Husqvarna SM 610 2005 - 2009. Je nach Baujahr 53 PS mit vergaser oder 49 PS mit Einspritzung.
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Weiß jemand ob das teil schon irgendwem geliefert wurde? Mich würde mal interessieren was da vom Motor in die Husky RR passt. Bzw allgemein welche parts da in die husky passen, denke das wird wieder einen normalen Ersatzteil Markt erschaffen.
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Hoppla
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01.05. Schaafheim, wer noch?
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Nicht jede, Sicherheitsrelevante und wo flüssigkeiten austreten könnten. Verkleigungsteile musst ned mit draht sichern z.B
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Husqvarna (ab 2013) Supermoto Bilder - der harte Shit
Domay replied to ZiD!'s topic in Husqvarna (KTM, ab 2013)
Auf der Tekmo Facebook seite haben sie die werte im Simulator gezeigt die die Schwinge aushält. -
Soweit ich weiss fahren eigentlich fast alle die Original Doppelrohr anlage, scheint wohl richtig gut zu sein
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Da wirst direkt als Nazi abgestempelt
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Nehm ich
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noch da?
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Mehr info bitte
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Bau aber bitte den breiten Sumo koti ran der original an der RR war, schaut ja grässlich aus der!
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Jo habe ich geschaut, Mauno is auf der 1 gestartet und wurde dann nach 2-3 runden auf 4 durchgereicht wo er einige Zeit blieb bis er gestürzt ist und auf 8 rutschte.
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GEILER SCHEISS JUNGÄH, fehlen nur die essentiellen Aliexpress parts
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Kostet wohl auch jetzt 7 Scheine
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Also n Kumpel von mir hat auf seiner SMCR jetzt knappe 50K, säuft kein Öl und Motor war noch nie offen!
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Ich denke ne SMCR/701 passt zu deinen ansprüchen. Ein Mittelschweres Eisen mit ca 155kg pipapo, ordentlich leistung, 76PS glaube ich, 10.000KM Wartungsintervalle und ein Grundsolider Motor, auf Youtube gibts nen Typen der fährt mit seiner SMC auch Touren und hat mit der schon 70.000+ KM Runter und die läuft. Hier ein Video von Ihm was sein Setup mit der 690 ist zum Touren fahren ->
