BUNDY 57

Ich fahre den an meiner 12er 450er smr... Im Egay-Kleinanzeiger bietet der ktm Schlachter aus Unna grad einen an.

ansonsten müsste das der K&N rx 3900 sein...

Diese Dinger haben zusammen mit ihren Fahrern schon vor zwanzig Jahren im Fahrerlager genervt...immer schön in der Mittagspause oder abends wenn alle Motoren aus sein sollten. Und wie gesagt; jetzt mischen sich diese Teile immer öfter ins Sumo-Training mit ein...das passt einfach nicht.

in den Wintermonaten kann man sich in`ner Halle gut fit halten mit so einem Teil...aber ans Tageslicht gehören die besser nicht

ahh ok... also wie gehabt; Pr.Oldendorf bleibt Sumo tot zum Glück gibbet ja noch die recht entspannten "Nachbarn" in Emmen... Kleiner mini Tagesbericht von dort: man wurde wie immer freundlich empfangen und auf der Liste abgehakt. Nebenbei gab es ne kurze Info von den Damen das man sich im Fahrerlager nicht so dicht auf die Pelle rücken soll und im Bistro nur zwei Personen gleichzeitig drin sein sollen. Das wars auch schon in Bezug auf die garstige Seuche. Ich habe heute 58 Mopeten gezählt, ca. 90% Niederländer...und die waren gefühlt auch alle gleichzeitig auf der Piste. Fahrzeit 40 Minuten und 20 Minuten Kart. Wie immer diente allen der erste Turn zum wach werden und Streckenbeschaffenheit ausloten. Im zweiten Turn drehen dann die Wildsäue mächtig auf und in fast jeder Runde liegen irgendwo zwei drei Mann am Boden. Ab den dritten Turn wurde dann in zwei Gruppen gefahren. Erste Gruppe von #1 bis #160...zweite Gruppe von #161 bis #999 . Dann aber 20 Minuten pro Gruppe. Wer also mit seinem Kumpel zusammen fahren möchte muß auf die Startnummern achten...aber vielleicht sind ja morgen nicht so viele Fahrer da?!? Habe mich so langsam mit der TM angefreundet. Ein richtig tolles Moped wurde da zusammengesteckt. Aber wegen dem mächtigen Gewusel heute kam selten eine freie Runde zusammen. Aber einige Eindrücke konnte ich sammeln: das Ding hat mächtig viel Dampf und zwar in allen Lebenslagen, bemerkenswerte Laufruhe trotz des kurzen Radstandes...auch auf der Geraden wo ich mit beiden KTM`s immer leichtes Lenkerflattern habe, ne super Bremse hat das Moped auch...aber wie gesagt, wenn mal weniger Hektik auf der Strecke ist kann ich mehr auf die Einzelheiten eingehen.

also bei mir stand der Donnerstag von Anfang an mit in der Mail... Seit wann und mit welchen Auflagen kann man denn in PreusischOldendorf wieder fahren?

Ich bin am Donnerstag da...Freitag gibbet Regen

ach manno, an Werktagen is doch Mist...alles um mich rum steht still, ist geschlossen oder hat Kurzarbeit;..nur ich darf immer schön jeden Tag malochen gehen

Eventuell hat er ja unterwegs viel Durst und im Höcker is wat zu trinken drin...?!?

Auf der KTM läuft ne ERT3 g&g … kann sein das ich die wieder nehme, oder ne MX mit weniger Gold.

Ach, eine Sache hätte ich doch; habe hinten von 5,5" auf 5" umgespeicht. Das war mir da alles etwas zu eng mit der Kette. Und wo wir schon mal bei der Kette sind; die mitgelieferte Regina hat mir zu viel Seitenschlag, die wird noch durch eine DID ersetzt.

der Motor ist noch zu haben...

Bin ja sonst die letzten zwanzig Jahre ausnahmslos KTM verstrahlt unterwegs gewesen... Die 07er smr habe ich nun endgültig abgegeben. Die 12er steht sicherheitshalber aber noch Gewehr bei Fuß. Mit der TM habe ich mal "heimlich" ein par Runden im Bereich der stvo gedreht...junge junge; da merkt man den Unterschied zu meinen Oldies aber mächtig💪 Nun hoffe ich mal das in drei Wochen was beim Team GF geht !?! PS: ne FS würde mir erst wieder in den Schuppen kommen wenn das Ding orange ist😁

Ich wünschte mit ein par Info`s Überzeugungsarbeit leisten zu können, aber dank der aktuellen Seuche hatte ich leider noch nicht das Vergnügen.

Vor oder hinter der Grenze?