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Hallo Driftfreunde,

wir haben schon mehrfach beleuchtet wo die Vorteile der Metzeler Racetec_SM gegenüber den Mitbewerber liegt (Fahrpräzision, Gewicht, Rennperformance, Haltbarkeit, usw. ...) aber dass der Reifen auchmal dass Zünglein an der Wage sein kann wenn ein Privatteam gegen die 'Übermacht' eines Werksteam mit einem absoluten Profi kämpft, seht dazu dass Video von der Ital. Meisterschaft Busca vom 02. Juni 2019, achtet mal auf die Kurvenphase und die Beschleunigung vom Kurvenscheitel bis Full Open - also da wo der Reifen die Beschleunigung begrenzt - wer da Vorteile hat...

Vorteile die Ihr auch haben könnt - ohne mit noch kürzerer Lebensdauer bezahlen zu müssen!

Schaut es euch an:

 

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Auch in der Supermoto-IDM rockt Metzeler:

9 von  10 Siegen in der Kategorie S1 sind auf Metzeler eingefahren worden, 3 verschiedene Piloten konnten bereits auf Metzeler gewinnen, dass zeigt wohl auch dass es damit einfacher ist... im Schnitt sind mindest. 2 Metzeler Fahrer auf dem Podium, ab und an auch mal komplett 'made in Germany' ...

Die Entwicklungsarbeit zahlt sich aus (Ja da wird entwickelt und ja: da steht ein Produktionsdatum drauf - so dass es nicht passieren kann dass ein 'alter Socken' gefahren wird...

Noch was: Auch in Österreich ist Metzeler in der S1 vorne, und auch in der Schweiz schon Rennsiege dieses Jahr.

In Italy - einer der schnellesten Supermoto Meisterschaften ist Metzeler nich tnur vorne sondern tonangebnd...

 

Sportliche Grüße...

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Hallo,

jetzt mal ein Video aus der Deutschen Meisterschaft: Lauf  1 der S1 in Schaafheim: MRS#41 auf Regenreifen P1, #77 Buschi vorne Regenreifen und hinten Slick auf P2, #202 Petr Vorlicek mit Regenreifen auf  P3 - Alle auf Metzeler...

 

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Mutige Entscheidung von Buschi mit dem Slick zu starten, hat sich aber ausgezahlt wie`s ausschaut :yea:

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Gemütliche Sonntagsfahrt :D

 

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Hi zusammen - im Händlerbereich bei MRS-Racing gibt es ein Video mit Div. Hinweisen und Erklärungen - im Rahmen unserer Rennservicetätigkeit bei der Supermoto IDM aufgenommen, schaut rein...

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