DomBiker71

Habe bei mir den Quarz am Gabelholm befestigt, funktioniert für meine Bedürfnisse "Hobbybereich" recht gut, bei der Auswertung ist die Linie nicht immer 100% abgebildet aber die Zeiten sind meiner Ansicht nach korrekt.

Der Offroad ist nicht immer offen aber wie bodelmann schreibt kannst du diesen auch problemlos auslassen. Ich habe mit meiner TM immer Probleme bzgl. der Lautstärke weswegen ich an der Messstelle kurz vom Gas gehe oder nicht ganz aufreise. Wenn du aus dem Offroad kommst solltest du auch keine Probleme mit der Lautstärke haben.

Das Feedback hört sich ja sehr gut an, da bin ich mal gespannt wie das ist.

Das weiß ich auch nicht, mal sehen

Werde mir dieses Jahr einmal die Public Race Day gönnen, sind noch welche aus dem Forum mit dabei? So long Thomas

Auch mit dabei

Auf der Gabelbrücke/Lenker sollte die beste Position für den Empfang sein, mal sehen wo ich dann bei mir einen Platz finde, bin ja immer noch mit einem Gabelholm liebäugeln Habe von MyLaps noch einen Halter, den werde ich mir einmal genauer ansehen.

Wie/Wo befestigt Ihr den Qstarz GPS Empfänger am Bike damit dieser guten Empfang hat und auch sicher sitzt. Da ich nichts "passendes" gefunden habe was direkt funktioniert, wird man um Bastelarbeit nicht herum kommen. Vielleicht hat ja der eine oder andere schon seine Erfahrungen gemacht und man muss das Rad nicht neu erfinden

Vielen Dank für die vielen, positiven Antworten da bin ich mal gespannt wie es wird hört sich aber sehr vielversprechend an Angemeldet bin ich auf jeden Fall

Interesse gibt es hier mit Sicherheit, gehöre auch zu den Hobbyschraubern wo für viele Anleitungen, Ideen und Vorschläge dankbar ist Es gibt zwar einiges im Netz für die 450er SMX zum Download dennoch macht es Sinn. So long Thomas

Da sind gute Ideen drin, werde ich mir auch einmal näher anschauen

Mein erstes Training im Freien war zwar groß angekündigt mit individueller Beratung, letztendlich war es einfach nur freies fahren ohne irgendwelche Hinweise oder gar Verbesserungsvorschläge von daher war ich danach sehr ernüchtert. Ich erwarte mir von so einem Training keine Basics wie ich "normal" Motorrad fahre sondern es sollte um Supermoto auf der Strecke gehen. Das man Theoretisches Wissen vermittelt bekommt aber dann auch Hinweise was man falsch macht, da hört sich das Training doch gut an. Dann werde ich mir das einmal näher ansehen.

Hat aus dem Forum schon jemand an einem Intensivlehrgang von Team GF teilgenommen? Mich würde der Ablauf interessieren ob man da wirklich etwas lernt wenn man schon etwas fahren kann. Interessant hört es sich ja an aber das war das Training am Memmingerberg von einem anderen Veranstalter auch, gebracht hat es aber fast nichts. Würde mich über Empfehlungen freuen. Danke und Gruß Thomas

Schade drum

Dann werde ich das einmal machen und mir heute das Dichtband bestellen