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Max b.r

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Everything posted by Max b.r

  1. Am besten fragst du da @Br├Âsel#33 .. er druckt die. Auch bekannt als Motographix.
  2. Auch wenn Zweitakt dransteht - wir tolerieren auch Falschtakter fahrendes Volk
  3. Die Federn der Enduro sind i.d.R. viel zu weich f├╝r den Supermoto Betrieb, hier hilft auch kein zudrehen der D├Ąmpfung. Andere Federn verbauen sollte schonmal Abhilfe bringen, ersetzt aber kein richtiges Supermoto Setup.
  4. Ich bin n├Ąchste Woche auch wieder da.
  5. Dazu kann ich noch nichts sagen. Ist bis auf die Scheiben (die sind etwas d├╝nner bei Faor) ein Standard Moto3 WM Setup. Wenn das Ding mal fertig ist und man sich mal trifft, kannst du gerne mal fahren und testen
  6. Die Idee dazu hatte ich schon l├Ąnger, jetzt aber mit dem neuen Moped das ganze mal in Angriff genommen. Die Gabelf├╝├če sind selbst gefr├Ąst, also nicht die AWH/SSF wo Meyerb├╝chler und Frech fahren (die sind f├╝r die ├ľhlins RXF Gabel). Ich h├Ątte eine RXF Gabel zwar zu einem guten Preis bekommen, aber der Aufpreis gegen├╝ber der TTX Cartridge war es mir nicht wert. Also ist nun Showa49 mit TTX Cartridges und TTX Federbein verbaut. Nat├╝rlich vom AWH abgestimmt. Wichtig war mir hierbei den Offset am Gabelfu├č zu reduzieren ohne die Achse tiefer zu setzen. Achse tiefer w├╝rde bedeuten das die Gabel weiter gek├╝rzt werden muss und Feder/D├Ąmpferweg verloren geht - in meinen Augen nicht Zielf├╝hrend. Auch hatte ich keine Lust mehr auf die Fummelei mit den Achsschleifern und langer Gewindestange, daher habe ich die direkt mit in den Gabelfu├č integriert.
  7. Zeig mir mal ein Bild der Serienbr├╝cken und lass mich die Klemmdurchmesser wissen. Evtl. hab ich was passendes da
  8. Vor einiger Zeit schon habe noch ein paar Achsschleifer gefr├Ąst und diese dann eloxieren lassen und Gravur eingebracht: Danach war erstmal lange Zeit Pause: Werkstattumzug sowie Kundenauftr├Ąge hatten vorrang. Dennoch wurde in der Zwischenzeit einiges an noch fehlenden Teilen bestellt.. Jetzt ging es dann weiter mit Gabelbr├╝cken: 200mm breit und 15er Offset f├╝r die 49er Showa. Kleiner Test ob sie auch passen..
  9. So, f├╝r n├Ąchste Woche Dienstag den ganzen Tag eingeloggt. Wer kommt noch?
  10. Soll ich sie kaufen und bei mir so lange einlagern?
  11. Das w├╝rde mich auch mal Interessieren. Schaue jeden Tag mehrmals rein damit ich es mal wieder hinschaffe, nur Vormittags ist wegen der Anreise aber leider uninteressant.
  12. Max b.r

    PVM 16,5"+17"

    Mist, ich war zu langsam auf kleinanzeigen ­čĄú
  13. Ohjee, mein Motor habe ich letzte Woche wieder zusammengebaut. Wir sind mit 3 2T Mopeds da, nur einer muss so ein CRF Ding fahren. Sind Vor- und Nachmittag da.
  14. Die Regelung finde ich gut; eben gerade weil ich lieber relativ spontan Buchen will wenn man das Wetter halbwegs sicher vorraussagen kann. Zwecks Tag vorher Stornierung bzw. garnicht Storno: Gab es da letztes Jahr nicht mal Regelungen das man dann geblockt wird? Wir haben es geschafft f├╝r uns alle 4 am Dienstag einen Platz ergattern Wetter scheint bisher Top zu werden.
  15. Wenn Nachmittags ausgebucht ist, taucht er nicht mehr in der Auswahl auf. Bin f├╝r 23. und 30. M├Ąrz eingeloggt ? Muss nur vorher meinen Motor wieder zusammenkriegen
  16. Ja, die Kringel, ich weiss warum die da sind... An der Stelle (obwohl die Fl├Ąche ja einfach erscheint) hat mich mein CAM einfach wahnsinnig genervt. Daher ist der minimale Schnittradius 0mm -> minimaler Ruck beim Richtungswechsel, so entsteht der Kringel. St├Âren tun sie mich schon, kann damit aber ruhig schlafen und konnte auch guten Gewissens die Teile zum Kunden schicken. Das h├Ątte ich sicher noch beheben k├Ânnen, aber bei 4 bzw 3 bezahlten Teilen steht das dann auch nicht mehr mit dem Aufwand in relation. Nein, habe nicht vorher/nachher gewogen. Final hat das Mittelst├╝ck recht genau 1kg. Das Rohmaterial war ca 10kg. Programmierdauer waren ca 1.5 Stunden. An den ganzen 3D Finishing Operationen dauert es immer bis ich so hinbekomme wie ich das gerne h├Ątte.
  17. No, Chassis Factory will make them on their own. Maybe he will post some pics on Instagram but cant promise anything. This is a CAD picture of the swingarm (courtesy of Chassis Factory, not my pic):
  18. It will be welded. Beams are made of sheetmetal, no CNC parts there.
  19. @kab-pro Currently it is very heavy as it is not finished yet. Next two Ops will make it hollow The swingarm is a project of the Dutch company Chassis Factory, I manufacture the CNC parts for him and took the opportunity to have a swingarm built for my new bike too. Till now he was replacing the stock beams with new ones made from sheet metal. Gazza Racing is using his modified swingarms. When I have the completed swingarm, I will measure its weight and compare it to my stock 2018 swingarm.
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