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Max b.r

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Everything posted by Max b.r

  1. Teil 3: Die Schwinge ist nun soweit fertig. Ging bisher alles soweit Stressfrei.. Als nächstes brauche ich eine hintere Bremse und muss neue Distanzen drehen. Gekürzt... ...und dann verbreitert Mal Rad reingesteckt..
  2. Die >=17er Hondas sind schon geile Geräte. So eine reizt mich auch wahnsinnig, allerdings dann mit anderen Motor
  3. Das Thema interessiert mich aus aktuellen Anlass auch. Was wäre denn ein brauchbares Material für Radachsen? 7075 hält in meinen 125er Rennern seit längeren ohne Probleme. Aber da beträgt das Lebendgewicht vom Moped nur ca. 75kg und Offroad gibts nur in 90° Schräglage. In der Sumo hingegen hätte ich ein wenig Bauchschmerzen was die Aluachsen angeht, kann meine Bauchschmerzen aber nicht durch Berechnungen stützen. Im Moment tendiere ich zu 42CrMo4, das lässt sich auch noch super bearbeiten und ist problemlos zu beschaffen.
  4. Wie MaK schon schrieb Hazet oder auch Wera. Wera finde ich persönlich ein wenig besser was Bitsachen angeht.
  5. Schwingenexperiment Teil 2 Die 09er CRF Schwinge ist Bremsenseitig ein wenig zu breit. Die restlichen Maße was Kettenflucht etc angehen, sind gleich. Also Lagersitz für das Axiallager nach innen um die gemessene Differenz versetzen und dann die Schwinge einschmälern. Alle Lager und Wellendichtringe sind gleich wie zu der 99er Schwinge, nur die Hülse ist anders.
  6. Finally! Nach gescheiter Verspätung: Ich verpacke heute Abend alle Kalender und bringe sie morgen zur Post
  7. Bei mir funktioniert eine Sonnenuhr ganz gut
  8. Jugend forscht Mal sehen was und ob sich was daraus machen lässt. 99 - 09 - 13
  9. Großartig Weiss jemand ob Honda Gen1 Alu 155mm zwischen den Lagern hat?
  10. Übern Winter wird noch auf 16,5" umgebaut, Thomas hatte sich auf ebay Kleinanzeigen eine gebrauchte Felge gekauft. Wie es oft so ist, wird da viel verhunztes Geraffel verkauft: Die Bremsscheibe war mit normalen (zu großen) Unterlegscheiben rausgespacert. Nachdem diese zu groß waren, haben die Scheiben die Zentrierung vergrießknaddelt. Bremsscheiben kann man also nicht mehr ohne Montieren... Da durch die Breite Brücke sowieso die Scheibe weiter raus muss, haben wir uns entschieden die Nabe abzudrehen. Durch einen Ring wird dann die Zentrierung wiederhergestellt. Ein paar Kampfspuren hat die Nabe noch, aber so ist der Sitz wieder ausreichend instandgesetzt. Um alles abzudrehen hätte ich noch ordentlich Material abdrehen müssen, ich wollte nur so viel wie nötig abnehmen.
  11. Ist schon länger her wo ich die Sättel auseinander hatte. Kann mich gerade auch massiv täuschen, hab die Kolben aber recht schwer in Erinnerung. Evtl. Ja doch ja Titan
  12. Mal ein Update: 2 Wochen rum, hatte gehofft das die Kalender diese Woche hier sind. Haben wohl ein wenig gebummelt, mir wurde am Telefon gesagt das sie nächste Woche bei mir sind. Grüße, Max
  13. Werks Nissin GP125/Moto3 Sättel aus der WM: Die goldenen Scheiben werden in den Stahlkolben reingeklickert, Material weiss ich erade nicht mehr. Muss ich mal nachschauen. Im zweiten Bild sieht man wie die Scheibe im Kolben steckt. Witzigerweise hat ein Kolben eine andere Farbe Ich bin mir aber nicht sicher ob die Scheiben nur dazu da sind, die Länge der Kolben zu vergrößern weil da alles recht eng ist oder ob das tatsächlich was mit Hitzeabschirmung zu tun hat. Aus Spaß haben die glaube ich nix gemacht.
  14. Nur bei dir. Wobei ich manchmal ähnlichen Ausschlag auf der Forumsübersicht habe, zum Glück nicht so schlimm wie du.
  15. https://www.dirtrider.com/sites/dirtrider.com/files/styles/500_1x_/public/images/2016/08/2017crf029.jpg Da sieht man das wie Gußteil versetzt/gekürzt ist. Edit: warst selber schneller
  16. Hi, ich bin auf der suche nach Honda CRF250/450 Schwingen. Einfach mal alles anbieten, Baujahr ist erstmal egal. Zustand sollte brauchbar sein, also keine Schwinge von nem Moped wo man mit nem LKW drüber ist... Grüße, Max
  17. Habe mit diesen speziellen keine Erfahrung. Meine TyreX schauen aber ähnlich aus und haben auch den Gummi Bund, das geht prima.
  18. Das Problem ist auch nicht das der Tank aus Kunststoff ist. Der Tank hat eine Belüftung; wenn es hinten im Trapo warm wird dehnt sich das ganze aus und gast aus. Dann noch evtl. der Überlaufbehälter etc etc Es gibt für Wohnwägen/mobile so Dunstabzugshauben/Lüftungspilze, evtl ist das ja was für dich. Ich hab sowas in meinem Bus, aber nicht angeschlossen Wenn ich im Bus neben dem Moped schlafe, bleibt der Spritkanister draussen. Sonst bleibt der auch den ganzen Tag über draussen, wird als letztes eingeladen und kommt als erstes raus.
  19. PNs gehen später noch raus. @Schorlekipper Ja klar, ich kann auchs zusammenpacken. @klanachines Guter Punkt, auch wenn ich mir auch wenig Gedanken machen bei den Leuten. Aber hey, man sieht sich ja auf der Strecke ein zweites mal...
  20. Soo, morgen wird bestellt, sind ja doch ein paar zusammen gekommen.
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