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2016 TM SMX 300 \ die blau-weiße Stinktüte


KevinCR
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Eine Bürette (Danke Ben!) hab ich bestellt, ebenso einen schnieken VHM-Kopf :-)

Soll bis Ende nächster Woche da sein, wird also wohl für Schaafheim nichts mehr.

Bestellt habe ich 27ml Volumen und 1.6mm Quetschspalt.

Interessant: VHM gibt das Volumen immer mit Kerzenbohrung an!

Samstag gehts nach Schaafheim zum Trainieren, schfreu mir :-)

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1.6mm Squish?! Junge, du verschenkst Potenzial! :D

Sind schon 0,3mm weniger als Serie. Erstmal testen. Wurde mir von VHM-Heikki ans Herz gelegt, hätte untenrum mehr Drehmoment und soll fahrbarer sein.

Und wenn sich der Quetschspalt um 1mm bei den 250/300 bewährt hätte, wieso fährt es dann niemand mehr? O:-)

@Ben: Ja, so ist es. Samstag passt mir besser. Dienstag ist ja echt beschissen.

Mal sehen wie mir die Strecke liegt.

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Wenn du dir deinen Motor neu zusammenwürfelst und bei 1,3mm (langt für eine 300) oder weniger Squish eine ungünstige Produktionsstreuung hast (neues Pleul, dass am langen Ende der Toleranz ist, Kolben ebenso und ggf einen Kopf, der eher zum kleineren Volumen tendiert), du dir den Motor zerballerst und sowas kein Hersteller seinen Endverbrauchern zutrauen will.

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War sehr gut, dass wir eine Woche vor dem Rennen mal in Schaafheim waren. Die beiden ersten Turns waren zum Kotzen [emoji17]

Dann ging's immer besser, hab n paar Linien probiert und wir durften ab 15 Uhr den DM-Offroad fahren! Top!

Streckenführung ist dieses Jahr anders als die vorigen Jahre. Mal sehen wie es nächstes Wochenende läuft :-)

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