Hallöchen liebe Forum Mitglieder, ich bin absolut neu zur Supermoto Szene und habe mir zum Einstieg eine 26er SMR 300 Fi gekauft. Da mir die blauen Felgen nicht gefallen haben, habe ich sie Pulverbeschichten lassen in einer anderen Farbe. Da ich es blöderweise nicht wusste und davon ausging, dass Speichenfelgen generell immer mittig sind, habe ich mir das Einspeichmaß vor dem ausspeichen nicht genommen. Hinten habe ich es passend außermittig hinbekommen aber vorne ist es ganz komisch. Wenn die Felge zu weit links ist, schleifen die Speichen am Bremssattel und wenn sie zu weit rechts ist, schleift der Reifen aktuell am Gabelholm. Original verbaut ist eine 17x3,5 Felge mit 120/70 Reifen.    Kann mir jemand ein genaues Einspeichmaß nennen? Das würde mir echt sehr weiterhelfen!   Liebe Grüße Elias

Ich wende mich mal an ihn danker für die Hilfe Marvin 

Könnte durchaus sein, dass es vom Platz her nicht ausreicht mit den Speichen. Am besten du wendest dich an MDC Parts, er vertreibt u.A. auch die Sachen von VM Racing. Kurze Nachricht über Insta oder per Email reicht aus.

Ich fahre eine originale enduro Brücke. Und würde gern einen Smcr Sattel fahren da ist der radialsattel lochabstand 100mm 

Hallo Julian,   welchen Sattel möchtest du denn darauf fahren und wie breit ist deine Gabelbrücke? Standard 190mm oder hast du eine 200/207mm SM Brücke verbaut?

Moin Leute, ich suche für meine 525 Exc aus dem Baujahr 2007 einen Bremssattel Adapter von 95mm axial auf 100mm radial kann mir da vielleicht jemand tipps geben bzw. hat sowas zuhause? Habe solche Adapter bei VM Racing gefunden aber finde die Beschreibung sehr verwirrend bei den Kollegen. Würde gern eine Motomaster 320mm Scheibe fahren falls das noch interessant sein sollte. LG Julian 

Hey, erstmal vielen Dank für deine Rückmeldung!    Leider hat mein Kabelbaum den weißen Stecker nicht. Somit habe ich mich dann doch für einen ,,externen'' Shifter von SP Electronics entschieden und werden den mit einen Plug & Play Kabelbaum montieren.    Mal schauen ob und wie gut das funktioniert.    Grüße John 

Servus,   Nachtrag, Andre konnte den Fehler bei mir innerhalb 1 Minute identifizieren, Sensor falsch angebaut. Und ich Depp hab den Fehler vom Vorbesitzer beim Tausch des Sensors als mögliche Fehlerquelle natürlich 1:1 kopiert.   Also meld Dich mal bei Ihm oder stell sie Ihm am besten hin, das sollte man gelöst bekommen.   Man war das geil gestern mal mit QuickShifter fahren.   VG, Grü

Servus,   der Tip mit dem Andre ist natürlich der Beste von allen. Der blutet TM und kennt die Dinger in und auswendig. Ebenfalls einer der hilfsbereitesten Händler die ich je kennengelernt habe.   Wenn Du selbst noch etwas schauen willst, such mal nach dem Stecker im Bild links unterm Rahmen. Da geht das Männchen auf den Positionssensor Getriebe und das Weiblein direkt in die ECU.   Zur Info, mein QuickShifter meiner 16er macht ziemliche Macken seit ich sie hab (Gebraucht gekauft in 2025), aber das geh ich zusammen mit dem Andre am Samstag in Kronau mal an.   Greets, Grü