Guten Tag, bei meiner TM hab ich seit Anfang Juni folgendes Problem: beim runterschalten ohne Kupplung vom 3. am 2. Gang wird der 2. Gang manchmal übersprungen und ich lande im Neutral/Leerlauf. Wenn ich mit Kupplung runterschalte funtioniert es besser (zu. 90%). Woran könnte das liegen? Schaltkulisse (Mechanismus der vom Schalthebel auf die Schaltwalze einwirkt) hab ich mir schon angeschaut und sieht normal aus. Verbaute AHK ist von der Marke "Radial Clutch". Getriebe schon defekt oder Kupplung schon verschlissen? Aber dann würde sie ja durchrutschen. Jemand schon so etwas gleiches oder ähnliches erlebt?   LG Markus  

Ich bin auch der Meinung da Map 2 keine TC ist. Unterschied Kirchheim vor 2 Jahren war das mit Map 1 die Front immer hoch wollte und mit Map 2 keine Powerwheelies entstanden. Denke auch eher sanfteres Drehmoment

Muss gestehen, dass mir das auch egal ist, ob die ne TC hat oder nicht.   Gestern wieder gefahren und mit der SMXV450 und 450SMR verglichen. Und ich liebe grad die Aprilia, aber der Umstieg von Aprilia auf TM ist richtig heftig. Mit der TM fühl ich mich mittlerweile viel wohler.   Was ich mir den Kopf zerbrochen habe, ob ich mit dem Ding zurecht komme - und wie sehr ich das Ding jetzt liebe. Fahrwerk muss ich noch ein bissl nachstellen und ev. ne zweite Sitzbank die ich ein bisschen abpolstern kann. Ansonsten bin ich so froh mir eine TM geholt zu haben.    Jetzt brauch ich fürn Herbst/Winter noch ne MotoCross, aber da find ich von TM leider gebraucht nicht viel bei uns.

TC? Höre ich zum 1. Mal...   lediglich in Map2 hast bissl n sanfteren Drehmomentverlauf finde ich. Viel unterschied ist nicht.   LG

Wow, da kauf ich so ne Schüssel und weiß netmal, dass die ne Traktionskontrolle hat. 😅

Laut TM-Chef ja, genau so. 😎 Hat doch die FS und die SMR auch heutzutage.

Traktionskontrolle?

Hi, aufgrund eines Unfalls hat ein Freund seine Karte für Wittgenborn 2 mit Agentur Grenzbereich abzugeben.   Termin: 9. - 10.08.2025   Preis: 120€   Falls Interesse besteht gerne eine PN senden.   Gruß Marcel

Ich persönlich bin auch der Meinung das ein Tausch nicht notwendig sein müsste. Ich bin eh ein eher defensiver Fahrer und der Motor hat nie den Begrenzter gesehen.    Anderer will ich auch nix falsch machen wenn du verstehst was ich meine    Aber danke für die Antwort.