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    • Falls von den beiden noch einer da ist hätte ich Interesse daran für meine Husaberg fs650.   Grüße 
    • Moin, wo hast du den linken Bremshebel her? Bin auf der Suche nach genau solch einem. Grüße 
    • Servus, wir veranstalten dieses Jahr zum 6. Mal unser "1,5Sek. Gripevent" auf dem Görlitzring in Hagenwerder.   Ein Renntraining mit Freien Trainings, Qualifying, Sprint- und Langstreckenrennen für Supermotos und Pitbikes.   Für genauere Infos könnt ihr gerne auf unserer Website oder bei Instagram vorbei schauen. ✊️   www.tsmotorsport.eu  Bei Insta findet ihr uns unter _tsmotorsport_    
    • Vielen Dank euch beiden, dann werde ich vermutlich eine neue 9mm Pumpe kaufen, Suter Federn etc. hab ich nicht da und da kostet jedes Teil ja auch 90€.
    • Der Unterschied zwischen 9er und 10er Pumpe ist deutlich spürbar! Den unterschied bei den Hauptfedern hab ich nicht wirklich gespürt (lagen aber auch ein paar Wochen dazwischen), glaub das macht man eher wegen dem Anti-Hopping "regelverhalten".
    • Wenn in der Suter Kupplung eine Tellerfeder steckt, dann sollte mehr Vorspannung eine kleinere Kraft bewirken. Feder tauschen bzw. Vorspannung anpassen würde ich als erstes testen, sofern du dafür keine zusätzlichen Teile kaufen musst.   Wenn das nicht reicht oder die Kupplung rutscht, würde ich entweder die Pumpe oder den Nehmer tauschen. Je nach dem was günstiger oder bei defekt besser/einfacher beschaffbar ist. Aus dem Bauch raus würde ich die Pumpe nehmen. Wenn die Pumpen tatsächlich 10er und 9er Kolben haben, komme ich auf 23% Änderung. Das ist ja schonmal nicht wenig
    • Servus, verkaufe meine 450er. Ist schon etwas älter, aber ein ehrliches top gepflegtes Motorrad.   https://m.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=439873063&utm_campaign=socialbuttons&utm_source=linkcopy&utm_content=web_desktop_vip&utm_medium=social   Mfg Tobi
    • Servus, fahre eine SMR von 2025 und hatte davor eine 2010er SMR. Die Kupplungsbetätigung an der 25er ist im Vergleich schon heftig mit einem Finger auf Dauer. Kupple gerne mit einem Finger im Offroad und nutze auch die Kupplung zum runterschalten. Habe die Pumpe schon maximal nach Innen geschoben um ganz außen greifen zu können.   Gibt es da Möglichkeiten bzw. was macht am meinsten Sinn?   Hab bis jetzt folgendes rausgefunden, bin mir aber unsicher:  - 9er Pumpe statt 10er, soll Handkraft um 30% verringern - Suter, eine 700N Hauptfeder in 600N tauschen (insg. 1300N statt 1400N) - Suter , Vorspannring von 6mm auf 7mm erhöhen soll laut Suter ähnlich viel bringen wie die Pumpe - Evtl. anderer Kupplungsnehmer, finde aber keine Werte und weiß somit nicht was ich kaufen soll. Oberon? - Alternativer Hebel der laut Beschreibung teilweise auch 30% weniger Kraft benötigt   Könnte man die 9mm Pumpe mit dem Oberon Nehmer kombinieren? Trennt die Suter dann noch? Vielleicht kann ja jemand was dazu sagen, bin sicherlich nicht der einzigste der damit Probleme hat   Danke, Mfg Tobi
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