Bastel Posted July 5, 2013 Report Share Posted July 5, 2013 Super, danke. Wo ist denn der Unterschied zum normalen SMR 2003er Kotflügel? Ich seh das nicht wo der RR kürzer ist. Die Kotflügel kommen in einer Acerbistüte. Sind wohl ursprünglich Endurokotflügel die nachträglich mit Schablonen an beiden Enden gekürzt wurden. Wenn Giovanni mal einen schlechten Tag hat, ist auch mal ein ordentlicher Kratzer im Koti, ich hab auch einen umgetauscht. ... ja, durch die Federverbindung lässt sich das Ganze schon noch etwas korrigieren. 1mm Wandung ist glaub ich Standart bei solchen Teilen, 40mm Durchmesser ergibt Fläche 12,57cm², wer kann den Innendurchmesser der orginalen Krümmer mal messen? Gruß Bastel Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
husky250 Posted July 5, 2013 Report Share Posted July 5, 2013 Der Auslass zum Endtopf hat 58,2mm Innen und 59,66 Aussendurchmesser. ... Die Wandung ist 0,95mm gemessen hinten am Anschluss zum Endtopf. Denke das Krümmermaterial hat die gleiche Wandstärke. 0,8er Titan würde glaube ich auch zerbröseln. rein rechnerisch kommt aber 0,73mm für die Wandstärke raus Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ben Posted July 5, 2013 Author Report Share Posted July 5, 2013 Ja scheint dann hinten dicker zu sein, vielleicht muss das Material dann dicker sein weils zum Anschluss an den Topf geht. Bastel Daniel, Innenfläche ist ja schwierig, die Anaconda geht konisch auf. Wüsst nicht wie man das zuverlässig mal eben berechnen wollen würde? Hab dann noch ein bisschen was mitgebracht. Konnte gestern Abend keine Ruhe finden. Mich hat das angepisst das Gabel und Brücken Setup so blöd ist. So ging ich dann los und rupfte die 50er Gabel aus der 510 raus und steckte sie in die 570. Sieht sehr sehr geil aus muss ich sagen. Dann war da aber das Problem der Tafelbefestigung. Der Vorbesitzer hatte einfach auf ne 05er 510 Maske gewechselt, aber das wollte ich auf keinen Fall. Ein Blick in den SMR 630 Katalog offenbarte den angesprochenen Ersatzteilpreis von 293€ für die Halterung, ging gar nicht! Ich hab dann heute nacht deswegen schon fast schlecht geschlafen weil mich das so beschäftigt hat. Schlimm... Ich musste also heute vormittag mal schauen was ich da zaubern konnte. Der erste Dummy, leider zu kurz. Die Maße habe ich am 510 Halter abgenommen, jedenfalls die Bohrlöcher. So sah das montiert aus, passte natürlich vorne nicht. Aber die Bohrschablone passte jedenfalls. So zerbrach ich mir den Kopf und begann von Neuem. Lange Rede kurzer Sinn, viel gezeichnet, gemessen, geguckt und angehalten. Am Ende kam dann dieser selbstgemachte Halter heraus, der die Starttafel zuverlässig hält.Vielleicht nicht schön, aber dafür a) selten und b) hab ich mir selber aus der Hirnrinde gedrückt. Bin ganz stolz auf das Ergebnis. Glück hatte ich das ich das Alu was ich mal bei ebay als Platte gekauft hatte zuverlässig biegen konnte im Schraubstock, ohne das es brach. Die Nasen sind leider nicht gleich groß, aber dafür das das alles von Hand mit ner Stichsäge und nem Schraubstock entstanden ist kann man wohl nicht meckern So siehts montiert aus. Fehlt vorne nur noch ein schwarzer Kotflügel. Yeah! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
dr.-hasenbein Posted July 5, 2013 Report Share Posted July 5, 2013 der BMW Blinker is toll wo gibts die ? bei Tupperware ? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ben Posted July 5, 2013 Author Report Share Posted July 5, 2013 Serienmässig an jeder hässlichen GS 650 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bastel Posted July 6, 2013 Report Share Posted July 6, 2013 Bastel Daniel, Innenfläche ist ja schwierig, die Anaconda geht konisch auf. Wüsst nicht wie man das zuverlässig mal eben berechnen wollen würde? ... mich interessiert eigentlich nur die engste Stelle nach dem Zusammenführen der einzelnen Krümmer. Der Rest ist mhhhhhhhhhhhhhhm! Gruß Bastel Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ben Posted July 6, 2013 Author Report Share Posted July 6, 2013 Ich kann mal nen Messschieber an den Serienkrümmer halten wenn ich das nächste Mal da bin (heute? ). Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
dr.-hasenbein Posted July 9, 2013 Report Share Posted July 9, 2013 (edited) Weiss gerade nich wo ich's schreiben soll, aber MaaaaaaAaaaaaaaaan hab ich ebend geile 60km Asphalt gefräst... Mit ganz viel Braaaaaabbpp und Zzzzzoooooommmm und baaaaaaaaam und zosch und quitsch und wieder Braaaaaaaaabp... Ich glaub ich hab mein Öl ausgeglüht Ich liebe dieses Bike !!! Ich glaub ich bin bisl feucht... Genauso wie die ganzen *freundlichen* Menschen die mir an den Strassenrändern so lustige Handzeichen gaben ^^ ...ja schatzi... Ich nehm dich morgen gleich wieder so hart ran, versprochen du geiles, devotes Ding da stehst du doch drauf Edited July 9, 2013 by dr.-hasenbein Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bastel Posted July 9, 2013 Report Share Posted July 9, 2013 (edited) ... wenn zwei das Gleiche tun Mir war mein lieblings Kreisverkehr vorhin mehrfach im Weg. Der ist schön gepflastert, nicht zu hoch und von zwei Seiten mit unterschiedlichen Absprungwinkeln versehen Hoch gehts nicht hinaus, einen halben Meter vielleicht, aber 6 bis 8 Meter weit. Steckt die Husky locker weg. Da hüpf ich seit 5 jahren täglich 2 mal auf dem Weg zur Arbeit mit der Transe drüber. Jetzt ist aber mein Technoflex Federbein am Popo, das Öl läuft raus Wollte jetzt eigentlich nichts mehr in den Schrotthaufen investieren. Gruß Bastel Edited July 9, 2013 by Bastel Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
dr.-hasenbein Posted July 11, 2013 Report Share Posted July 11, 2013 WAASSSSSSUP ??? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ben Posted July 13, 2013 Author Report Share Posted July 13, 2013 Hab noch nicht weiter gemacht leider, war quasi wech und mit Krabbenpuhlen beschäftigt Nächste Woche solls weiter gehen. Hab nen Koti bei Husky Online geordert, den 35€ SMR in schwarz. Irgendwie bin ich da nicht hinter gesteigen was an dem 50€ short type anders sein soll. Kann gut sein das der den ich geordert habe die breite Form des Seel Kotis hat und das 50€ Teil gleich der NOX aber eben aus Plastik ist. Federbein liegt hoffentlich schon zu Hause, aber das ist Spekulation Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
kab-pro Posted July 17, 2013 Report Share Posted July 17, 2013 any news??? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ben Posted July 17, 2013 Author Report Share Posted July 17, 2013 Hi Andis, kein Federbein in Sicht leider Kann auch Pepe nicht erreichen. Weder per Mail noch per Telefon. Keine Ahnung was da los ist (Urlaub?). Habe gerde eben den vorderen Kotflügel bekommen und Kleinteile. Der SMR Kotflügel ist tatsächlich genau der von der NOX nur in Plastik. Foto folgt. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
dr.-hasenbein Posted July 17, 2013 Report Share Posted July 17, 2013 lässt du das sachs/Boge bein nochmal kürzen ? und wieviel ? bzw einfach so Pi mal Auge ? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ben Posted July 17, 2013 Author Report Share Posted July 17, 2013 Nej nich pi mal Auge, ich hab die Maße Schwingenachse bis Boden und Radachse bis Boden ausgemessen und durch gegeben. Pepe meinte man macht normal so 110mm Unterschied. Der findige Schraubix kann mit einigen weiteren Maßen auch den Schwingenwinkel errechnen und diesen dann mit anderen Bikes abgleichen. Ja das überarbeitete Sachs wird eben gekürzt, ist wohl keine große Sache da nicht an die Dämpfung ran gemusst wird (watn komischer Satz...). Könntest mir natürlich auch mal dein 450mm NOX oder RR Federbein schicken, damit ich den Haufen mal probefahren kann Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
dr.-hasenbein Posted July 17, 2013 Report Share Posted July 17, 2013 aber nur wenns auf dem Rückweg bei Pepe vorbeiguckt bin leider gerade selber am Federbein-Fachsimpeln wie ichs mache... 440mm wäre glaub ich gut... (bei mir) was zahlste für das Kürzen ? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ben Posted July 17, 2013 Author Report Share Posted July 17, 2013 musste aufpassen, nicht das die hinten zu flach wird. Oder ists für den Bobber? Da kann ich dir dann nicht weiter helfen, passt ja auch nicht ganz zum Thema. Preise kann ich dir auch nur diese zeigen, habs zusammen mit anderen Sachen gelöhnt. http://www.pepe-tuning.de/html/service.html Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bastel Posted July 17, 2013 Report Share Posted July 17, 2013 Der SMR Kotflügel ist tatsächlich genau der von der NOX nur in Plastik. Foto folgt. Hi Benjamin, die NOX hat auch nur einen Plastikkotflügel verbaut, also keine Schande für unsere Mopeds Auch der Heckkotflügel und die Lampenmaske bzw. die Startnummerntafel vorne sind nur aus Plastik an der NOX. Verkleidungsseitig sind da "nur" Tank-/Seitenverkleidungen und die Sitzbankschale aus Carbon. Gruß Bastel Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ben Posted July 17, 2013 Author Report Share Posted July 17, 2013 Wie kacke is das denn... An son Moped Plastik ranpappen. Näh, da bin ich jetzt beleidigt. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
dr.-hasenbein Posted July 17, 2013 Report Share Posted July 17, 2013 Hi Benjamin,die NOX hat auch nur einen Plastikkotflügel verbaut, also keine Schande für unsere Mopeds Auch der Heckkotflügel und die Lampenmaske bzw. die Startnummerntafel vorne sind nur aus Plastik an der NOX. Verkleidungsseitig sind da "nur" Tank-/Seitenverkleidungen und die Sitzbankschale aus Carbon. Gruß Bastel Nö ! dem stimmt nich Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bastel Posted July 18, 2013 Report Share Posted July 18, 2013 (edited) ... wat denn dann Auf den, ich nenne sie mal Werksbildern keine User Bilder, sind die Kotflügel vorne und hinten und die Lampenmaske/Startnummerntafel schwarz Die werden das schöne Carbon doch nicht überlackiert haben. Auch z.B. die Teilenummer des vordere Kotflügelnummer im 2002 Spare Parts ETK der NOX 80G087059 und 800095654 sollten mit preislich 38,21€ und 50,59€ kein Carbon sein. Höchstens die 800095654, wurde ja auf die 800095684 umgeschlüssselt, war die Carbonnummer. Mit dem Heckkotflügel das gleiche. Was User anschließend alles verbaut haben meinte ich damit nicht, mir geht es um den Auslieferungszustand. http://loadpaper.com/large/Biking_wallpapers_352.jpg http://www.husqvarna-online.de/catalog/product_info.php?products_id=120634 http://www.husqvarna-online.de/catalog/product_info.php?products_id=116370 Gruß Bastel PS Was war eigentlich an der RR alles als unverbaute Beigabe beim Neukauf mit dabei Bei der NOX gab es da ja so einiges lose mit dazu. Edited July 18, 2013 by Bastel Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
dr.-hasenbein Posted July 18, 2013 Report Share Posted July 18, 2013 Falsche Wortwahl... Ich meinte ein "nein, lass das nicht wahr sein" Hab eben mal meine umfangreiche Sammlung an Nox Pics rausgesucht und es stimmt wohl... Wobei ich welche dabeihab mit carbon Frontkoti... Und die Lampenmaske gibts doch definitiv auch aus Carbon... Hmm... Wieder eine Seifenblase zerplatzt Ich dachte immer das diese Teile ersetzt wurden mit denen des StVZO geraffels was es dazugab. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bastel Posted July 18, 2013 Report Share Posted July 18, 2013 ... ist mir schon öfter aufgefallen, dass das Geschriebene anders interpretiert wird als es vom Schreibenden gemeint war Hast Du Infos zum Lieferumfang bei der RR? Kenne leider keinen Neukäufer einer RR. Gruß Bastel Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ben Posted July 18, 2013 Author Report Share Posted July 18, 2013 Da is das Ding! Juhu! 450 Zollstockmillimeter von Auge zu Auge nun. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ben Posted July 18, 2013 Author Report Share Posted July 18, 2013 Na, das war wohl mal ein Griff ins Klo. Jetzt kann ich mir auch besser vorstellen, was mit short type gemeint ist. Narf... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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